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刹车和方向盘使用

·刹车和方向盘使用 
   

    作为驾驶员怎样才能把车开稳呢?
一、制动器的使用方法
    1、先急后稳法  
    驾驶员遇到突然情况时,应第一脚制动先急踩下去,然后轻微松开,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,同时根据车速换入适当档位,跟上油门恢复正常行驶。即缓补的第二脚制动应在在第一脚刹车后,汽车有所顿挫并依惯性开始回位(恢复原速)时再补上第二脚,使其不能迅速回位,而后再慢慢松开制动踏板,使汽车和乘客渐渐复原,这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击,使乘客感到稳定。
    2、连绵制动法
    驾驶员观测到远方有需要减速的情况时,提前松开油门减速,同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害。
    3、蜻蜓点水制动法
    这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可有效控制车速,并降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。


二、方向盘的使用方法
     1、少打快回法
    此法用于坑坑洼洼的道路,假如前面有一水沟,先用连绵制动控制车速,当前轮接近水沟边缘就要下落时,踩下离合器踏板,松开制动器踏板,把方向盘往左稍许打一点,利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟,而后快速回正方向加油慢慢上沟。这样使两轮一前一后斜角滑沟,减轻了两轮同时跳跃造成的震动。
     2、慢慢打回法
    此法用于S形弯路,这种弯路如采取猛打快回,乘客必有动摇西摆的感觉。因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口,再渐渐靠右边,当车进入第一个S头弯当中时,方向盘慢慢左打,然后即刻往右回来少许,再慢慢向左复原行正中线,而后再靠右进入第二个S头弯,这样反复进行操作。这种打法的特点是:加大了转弯半径,减小了转弯弧度,降低了离心力所产生的惯性。


 

来源:www.tx119.com 黄玉斌教练1886159858      时间:2014/8/20 6:47:06
 
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