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宜兴市科目三路考扣分评判标准

机动车驾驶人科目三电子考试评操作细则
 
  代 码    操作细则 扣分






30101 不按规定使用安全带或者戴安全头盔 电子评判 100
30102 遮挡、关闭车内音视频监控设备 电子评判 100
30103 不按考试员指令驾驶 电子评判:10秒钟内作出反应 100
30104 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件 电子评判 100
30105 起步时车辆后溜距离大于30cm 电子评判 100
30106 驾驶汽车双手同时离开转向盘 人工评判:单手可小打修正方向,但单手大打方向(整圈)判不及格 100
30107 单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向 人工评判:单手不能保持直线行驶(行驶方向不稳) 100
30108 车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆
偏离正确行驶方向
电子评判:不能保持直线行驶,车辆左右晃动明显(划龙) 100
30109 不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度 电子评判:双向四车道3挡以下在边上车道,4挡45km/h以上可进入中间车道。路面状况良好,无影响加挡加速状态下,车辆应加速至5挡50km/h车速,不超最高限速,并能保持5秒以上时间,否则,判不合格。 100
30110 使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低 电子评判:1挡最高设定在25km。2挡最高设定在35km。3挡最高设定在45km。不低于20km。4挡不低于30km。5挡不低于40km。发动转速最高不超过2500转。加挡时在道路状况允许的情况下,每个挡位应在10秒或50米之内完成加挡动作。 100
30111 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进 人工评判 100
30112 行驶中空挡滑行 电子评判:空挡滑行设定为5秒,3挡35km/h以上减速时不能先踩离合器再踩制动减速,否则,当车速高于35km/h以上车速先踩离合器再踩制动视为空挡滑行。车速降至35km/h以下时,可先踩离合器再踩制动减速减挡行驶。 100
30113 视线离开行驶方向超过2s 人工评判: 100
30114 违反交通安全法律、法规,影响交通安全 人工评判: 100
30115 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶 人工评判: 100
30116 不按规定速度行驶 电子评判:道路实际状况确定行驶车速,考试全程最高不超过限速,最低要达4挡45km/h以上车速。 100
30117 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道
边缘实线
电子评判:有一轮胎骑轧线 100
30118 长时间骑轧车道分界线行驶 电子评判:100米以上距离骑轧分界线行驶 100
30119 争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶 人工评判 100
30120 行驶中不能保持安全距离和安全车速 人工评判:根据车速来判定,车速3挡45km/h以上跟车距离保持在30米以上,以下可在10至30米范围内,路口停车与前车保障距离在3至5米范围内。 100
30121 连续变更两条或两条以上车道 电子评判:打一次转向灯连续跨越两条以上车道,如打一次转向灯,在变更到第一车道上车辆直行超过50米以上,转向灯保持3秒以上(符合一个条件),在不影响后方车辆行驶状态下,可继续更变车道。转弯路口按考试指令提前120米进入相应转弯路口车道。 100
30122 通过积水路面遇行人、非机动车时,有不
减速等不文明驾驶行为
人工评判:造成行人或非机动车紧急躲避,路面积水飞溅。 100
30123 遇行人通过人行横道不停车让行,不主动
避让优先通行的车辆、行人、非机动车
人工评判 100
30124 将车辆停在人行横道、网状线内等禁止
停车区域
电子评判:违章停车 100
30125 行驶中身体任何部位伸出窗外 人工评判 100
30126 制动、加速踏板使用错误 电子评判:遇情况不减速反而加速,考试员帮踩制动。 100
30127 对可能出现危险的情形未采取减速、
鸣喇叭等安全措施
电子评判:考试员踩副制动或帮助打方向。因未鸣喇叭提醒出现前方人员不知道后方来车时. 100
30128 因观察、判断或者操作不当出现危险情况 人工评判:同上。 100
30129 驾驶摩托车时手离开转向把 人工评判 100






30130 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地 人工评判 100
30131 摩托车制动时不同时使用前、后制动器 人工评判 100
30132 考生未按照预约考试时间参加考试 人工评判:白天:上午8时10分、下午1时10进入考场,未参加点名不合格。夜间:夏天晚7时前,其他季节:晚6时前(天黑前10分钟进入待考区) 100
30201 驾驶姿势不正确 人工评判:坐姿不正、方向盘与胸前距离不足10公分、握(打)方向手法不规范、挂挡起步时,右脚不在油门上(收在靠坐垫下方)、加(减)挡时右手长时间握变速杆(或超10秒)、加(减)挡位左脚长时间不松离合器踏板(或超20秒)等。 10
30202 起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm 电子评判 10
30203 操纵转向盘手法不合理 人工评判:按培训教学大纲规范要求操作,手法符合要求 10
30204 起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正 电子评判:越级加挡(或挂错挡),平路上小型手动挡车不能用二挡起步,大型车满载(或上坡)时不能用二挡起步。 10
30205 起步、转向、变更车道、超车、停车前
不使用或错误使用转向灯
电子评判:开反了转向灯或直线行驶超150米不关转向灯 10
30206 起步、转向、变更车道、超车、停车前,
开转向灯少于3s即转向
电子评判 10
30207 转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向
角度过大、过小
人工评判:转弯时通过3次以上来回修正方向,不能一次平稳转到正常行驶车道上。 10
30208 换挡时发生齿轮撞击 人工评判:连续响三声以上(或不能一次挂进挡) 10
30209 遇情况时不会合理使用离合器半联动
控制车速
电子评判:未抬至半联动加油门出现明显空油声、油门过大或过小出现车辆明显晃动,连续踩离合器超20秒以上 10
30210 因操作不当造成发动机熄火一次 电子评判:每次扣10分 10
30211 不能根据交通情况合理使用喇叭 人工评判:白天起步不鸣喇叭(禁区不用能),复杂道路遇有影响安全行车的行人车辆,除减速外,还需鸣喇叭提醒 10
30212 制动不平顺 人工评判:车内人员坐不稳,身体出现前倾状况 10
30213 遇后车发出超车信号,不按规定让行 人工评判:有条件要靠边减速让行 10






上车
准备
40101 不绕车一周检查车辆外观及周围环境 电子评判 100
40102 打开车门前不观察后方交通情况 人工评判:从车右后侧开门,下车前侧头观察右后方交通情况,下车后逆时针绕车一周,检查车辆安全状况,经车头观察左侧交通情况,在无妨碍安全情形时,左手打开车门,右脚进驾驶室,左脚跟进,并紧车门。 100


40201 制动气压不足起步 人工评判 100
40202 车门未完全关闭起步 电子评判:门不关紧 100
40203 起步前,未观察内、外后视镜,未侧头
观察后方交通情况
人工评判:先观察,后打左转向灯,起步时不能影响后方车辆正常行驶。正常情况下不能直接驶入快车道(3挡以下),起步时,如车前方路边有影响安全的路况时,可向左侧避让。 100
40204 启动发动机时,变速器操纵杆未
置于空挡(驻车挡)
电子评判 100
40205 不松驻车制动器起步,未及时纠正 电子评判:离合器抬至半联动加油至完全放松离合器踏板后仍没有松手制动行驶3秒。 100
40206 不松驻车制动器起步,但能及时纠正 电子评判:上述情况在3秒内纠正,车动后3秒内松手制动 10
40207 发动机启动后,不及时松开启动开关 电子评判:发动机起动后2.5秒不松点火开关或出现起动齿轮响 10
40208 道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭 人工评判:不知道用喇叭或未起作用 5
40209 起步时车辆发生闯动 电子与人工结合评判:乘坐人出现明显前倾后仰的现象 5
40210 起步时,加速踏板控制不当,致使发动机
转速过高
电子评判:达2500转以上 5
40211 启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、
后视镜、检查仪表
人工评判:启动前用手调整车内后视镜及座椅至合适位置 5







线

40301 方向控制不稳,不能保持车辆直线运行 电子与人工结合评判:4挡45km/h以上车速保持5秒以上直线行驶距离,否则,即使完成靠边停车仍为不及格 100
40302 遇前车制动时不及时采取减速措施 人工评判:50米内遇前车减速时要相应减速,并保持安全车距 100
40303 不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况 人工评判:考试过程中,除通过路口(变道、超车)需观察外,其余路段至少不少于一次通过内、外后视镜观察后方交通情况。 10
40304 未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未
及时采取减速措施
人工评判 10
加减
挡位
40401 未按指令平稳加、减挡 电子评判:考试员下达指令10秒钟内作出反应,否则不及格.1挡加2挡、2挡加3挡应在50米内完成,其余挡位可根据道路情况加减挡,在无影响安全行车的路况时,应在200米内加至5挡,油门大小使用合理,加挡不及时判不及格。遇有复杂路面在1、2、3挡行驶距离内不能完成加挡动作可通过1、2、3挡间的多次加(减)挡动作来防止判不及格。 100
40402 车辆运行速度和挡位不匹配 电子评判:1挡最高设定在25km。2挡最高设定在35km。3挡最高设定在45km。不低于20km。4挡不低于30km。5挡不低于40km。 10
变更
车道
40501 变更车道前,未通过内、外后视镜观察
后方道路交通情况
人工评判:通过观察确实看清车后方路面状况,如虽有观察动作,但未能看到后方情况,变道时出现影响后方车辆正常行驶的情况仍不合格 100
40502 变更车道时,判断车辆安全距离不合理,
妨碍其他车辆正常行驶
人工评判:横向距离保持在1至1.5米,车速在35km/h以上时,与前车保持不少于30米安全距离,3挡以下较低车速保持在10米以上, 100
靠边
停车
40601 停车前,不通过内、外后视镜观察后方
和右侧交通情况
人工评判:通过观察确实看清车后方和右侧路面状况,如虽有观察动作,但未能看到后方及右侧情况,变道时出现影响后方车辆正常行驶的情况仍不合格 100
40602 考试员发出靠边停车指令后,未能
在规定的距离内停车
电子评判:150米范围内平稳顺畅停车,如出现停车地点在不宜停车路段时,考生可向考试员提出,此时,考试员需重新发出指令,车辆可以在150米以外选择合适地点停车。 100
40603 停车后,车身超过道路右侧边缘线
或者人行道边缘
电子评判:靠边停车边线的界定作如下统一:
   (1)道路有白色路边边缘线的,以边缘线内侧为界;(2)道路无白色边缘线有侧石的(无平石),以侧石的内侧立面为界;既有侧石又有平石,以平石内侧(靠道路中心一侧)为界;(3)道路无边缘线和侧石的,以有效路面边缘为界;(4)有效路面与路边间埋有平石的,以平石内侧(靠道路中心一侧)为界。
    由于实际道路受诸多因素的影响,某些路段无法精确定位道路边缘线,类似路段采用人工评判。
100
40604 停车后,在车内开门前不侧头观察侧
后方和左侧交通情况
人工评判:确实看清侧后方和左侧交通情况,否则,开门时出现有影响交通安全情况仍不及格 100
40605 下车后不关闭车门 电子评判:15秒后门未完全关闭判不合格 100
40606 停车后,车身距离道路右侧边缘线
或者人行道边缘大于30cm
电子评判 10
40607 停车后,未拉紧驻车制动器 电子评判 10
40608 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板 电子评判 10
40609 下车前不将发动机熄火 电子评判 5
直行
通过
路口
40701 不按规定减速或停车瞭望 电子与人工结合评判:3挡45km/h以下车速时观察路面无任何影响安全行车的路况时可平稳通过,可不做减速动作,否则,需要松油门或踩制动减速. 100
40702 不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,
未观察侧前方交通情况
人工评判:有左右观察动作且看清路面状况,不需要通过左右来回摇头机械方式来示意,如有动作但并没有真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时,仍判不合格 100
40703 遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在
路口内等候
人工评判:同上。 100
路口左
转弯
40801 不按规定减速或停车瞭望 人工评判:3挡35km/h以下车速时观察路面无任何影响安全行车的路况时可平稳通过,可不做减速动作,否则,需要松油门或踩制动减速.通过路口不能踩用先减挡再转弯的操作方法,而应先减速,转弯回方向后再根据路面情况减挡,路面情况良好,迅速加挡行驶直至5挡.不良天气通过路口时,应适当降低车速通过路口。 100
40802 不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,
未观察侧前方交通情况
人工评判:同上。 100
40803 遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停
在路口内等候
人工评判:同上。 100
40804 左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯 电子评判: 10
路口右
转弯
40901 不按规定减速或停车瞭望 人工评判:同上。 100
40902 不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,
未观察侧前方交通情况
人工评判:同上。 100
40903 遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候 人工评判:同上。 100
通过人行
横道线
41001 不按规定减速慢行 电子与人工相结合评判: 通过人行横道前当车速低于3挡或车速低于45km/h,观察路面没有影响安全行驶的行人车辆时,只要有观察动作,无需减速动作,当车速超过4挡或车速高于45km/h时,应有减速动作或将车速控制在45km/h以下;夜间考试通过人行横道前,需交替使用远、近光灯示意。当区域没有任何影响车辆正常行驶的路况,车速不能低于3挡、30km/h,否则按30109项判不合格; 100
41002 不观察左、右方交通情况 人工评判:左右观察动作且看清路面状况,不需要通过左右来回摇头机械方式来示意,如有动作但并没有真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时,仍判不合格 100






41003 未停车礼让行人 人工评判:遇行人过人行横道线不停车让行 100
通过学校
区域
41101 不按规定减速慢行 电子与人工相结合:通过学校区域前当车速低于3挡或车速低于45km/h,路面没有影响安全行驶的行人车辆时,只要有观察动作,无需减速动作,当车速超过4挡或车速高于45km/h时,应有减速动作松油门或踩制动,将车速控制在45km/h以下;夜间考试通过人行横道前,需交替使用远、近光灯示意。当区域没有任何影响车辆正常行驶的路况,车速不能低于3挡、30km/h,否则按30109项判不合格; 100
41102 不观察左、右方交通情况 人工评判:左右观察动作且看清路面状况,不需要通过左右来回摇头机械方式来示意,如有动作但并没有在真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时,仍判不合格 100
41103 未停车礼让行人 人工评判:遇行人过学校公路时不停车让行 100
通过公共
汽车站
41201 不按规定减速慢行 电子与人相结合评判:通过公交车站前当车速低于3挡或车速低于45km/h,路面没有影响安全行驶的行人车辆时,只要有观察动作,无需减速动作,当车速超过4挡或车速高于45km/h时,应有减速动作松油门或踩制动,将车速控制在45km/h以下;夜间考试通过人行横道前,需交替使用远、近光灯示意。当该区域没有任何影响车辆正常行驶的路况,车速不能低于3挡、30km/h,否则按30109项判不合格; 100
41202 不观察左、右方交通情况 人工评判:左右观察动作且看清路面状况,不需要通过左右来回摇头机械方式来示意,如有动作但并没有真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时,仍判不合格 100
41203 未停车礼让行人 人工评判:遇行人过公路时不停车让行 100
会车 41301 在没有中心隔离设施或者中心线的道路
上会车时,不减速靠右行驶,或未与
其他车辆、行人、非机动车保持安全距离
人工评判:横向安全距离1至1.5米 100
41302 会车困难时不让行 人工评判: 100
41303 横向安全间距判断差,紧急转向
避让对方来车
人工评判:横向安全距离少于1至1.5米, 100
超车 41401 超车前不通过内、外后视镜观察后方
和左侧交通情况
人工评判:有观察内、外后视镜动作且看清路面状况,不需要通过左右来回摇头机械方式来示意,如有动作但并没有真正观察到后方和左侧有影响安全行车的行人或车辆时,仍判不合格 100
41402 超车时机选择不合理,影响其他
车辆正常行驶
人工评判 100
41403 超车时,未侧头观察被超越车辆动态 人工评判:看右侧被超车动态,随时做好让行准备、不能超必须中止超车行为 100
41404 超车时未与被超越车辆保持安全距离 人工评判:横向安全距离保持在1至1.5米.横向安全距离还视车速、天气、路面状况而定,1挡良好天气下遇行人非机动车时应保持在0.8米以上为宜. 100
41405 超车后急转向驶回原车道,妨碍被超
车辆正常行驶
人工评判:距被超车少于30米距离时即驶回原车道判不合格. 100
41406 在没有中心线或同方向只有一条行车道
的道路上从右侧超车
人工评判: 100
41407 当后车发出超车信号时,具备让车
条件不减速靠右让行
人工评判 10
掉头 41501 不能正确观察交通情况选择掉头时机 人工评判:在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下,可采用直接调头或先靠边停车再选择合适时机掉头的方法 100
41502 掉头地点选择不当 人工评判:有中心实线、禁止掉头地点等 100
41503 掉头前未发出掉头信号 电子评判:不开左转向灯 100
41504 掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行 人工评判:出现正常行驶的车辆停车等候或避让 10



41601 不能正确开启灯光 白天模拟使用电子评判,实际夜间用电子与人工相结合。 100
41602 同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯 电子评判 100
41603 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意 电子评判 100
41604 会车时不按规定使用近光灯 电子评判 100
41605 通过路口时使用远光灯 电子评判 100
41606 超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆 电子评判 100
41607 在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯 电子评判 100
41608 在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯 电子评判 100
41609 进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯 电子评判: 5
           
   考试评判共114项,其中:电子评判57项,占49%
   检验培训质量主要参数为:驾驶姿势端正,检验驾驶操作规范程度;加(减)挡位熟练,走得快、停得稳,检验五大机件运用熟练程度;情况处置果断,检验处理复杂路况的能力;安全行车意识明显,检验养成良好驾驶行为习惯;车辆与道面物体间的空间感强,检验驾驶车辆与路面物体相对位置的判断能力。
   实际夜间考试评判,应根据夜间道路情况,熟练掌握灯光使用方法,起步及停车灯光使用按培训规范要求正确操作,否则,不合格,夜间灯光使用以人工评判为主。

来源:www.tx119.com黄玉斌教练      时间:2013/7/13 12:16:42
 

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  •  金牌教练   黄玉斌  学员:殷启程  2014/6/18 22:17:41
      学驾照 到兴陶  到兴陶就找黄玉斌教练  黄玉斌教练  金牌教练   手把手教 实实在在的教  对每个学员都很负责任  只要学会  终身实用     千言万语我也不会说   学驾照 就找黄玉斌教练  
     2014/6/18 22:34:18
        广告啊?呵呵!谢谢你,不错的小伙子,聪明而认真,心态也比较好,祝愿你不久的以后找到一个漂亮而贤惠的新娘哦!在此,非常感谢你的嫂子,我的老学员李春彩女士,身在宜兴,却介绍了一个又一个宜兴的新学员来官林找我学车。在此我要特别表示感谢!
        我现在的成就都来自于你们这些忠实而友善的老学员,来自于你们这些真诚而令我难忘的朋友。感谢你们!感谢我们一起走过的日子。感谢你们一如既往的支持我和帮助我,千言万语在一躬,我向你们鞠躬和致敬!谢谢你们!
       
     这段时间多谢您了、黄教练!  学员:董博文  2014/6/18 22:14:58
    在学车的那段时候、您不顾自己那宝贵的作息时间、起早摸黑。那一段时间里辛苦你了、教练!教练、在你的努力、你的指挥下、我们一步步走向了终点、拿到了我们期待已久的驾照、我此刻的心情好激动的。教练、你很出色、真的。你教会了我们很多东西、我们也会时常铭记在心。有时候看你那么辛苦、我也觉得不拿出点成绩真对不起你、我努力争取考试一把过、用这个来回报你、虽然平时训练你很严肃、但是你也是为了我们考虑、怕我们以后拿到驾照不敢上路而已。我们之间就如老师和学生一样!在此、教练我答应你、有空我会开车去看你的哈。买冰红茶给你喝。哈哈哈哈哈哈哈哈。。。
     2014/6/18 22:28:15
        谢谢你。也谢谢你姑姑董国健女士,自己学了,身在宜兴你们,来官林多有不便,但是,还是非把你这么优秀的学员介绍给我,真的非常感谢,下次你也要多介绍几个朋友来哦。让我们永远是朋友!
       
     一个正直,不搞歪门邪道的教练,感谢金牌教练--黄玉斌教练  学员:汤知  2014/5/27 9:31:03
    前面也说过了,自从学了驾照就比较关注一些行车,驾校,学车之类的的新闻。我就谈谈我学习的地方,兴陶驾校,里面有一个金牌教练--黄玉斌教练。能去兴陶真的是缘分,没有刻意的去找,从我开始学车,就没有送过他一条烟,哪怕是一支烟。也没有给他冲话费啊,送钱啊,等等之类的歪门邪道。学车就是学车。尽管如此,我们的黄教练还是一丝不苟的教导着我。我性格比较急躁,踩刹车,踩离合都比较猛,黄教练还开玩笑的说过我是猛女之类的。可见我是多么猛了,哈哈。但是黄教练还是细心,耐心的教导我,尽管有些训斥,那也是必不可少的。不经历风雨怎么见彩虹,世上没有不付出就能得到的事情。我们一车4个人在黄教练的教导下,学车都已经达标。这跟我们黄教练的辛勤是分不开的,初见他时他头发里只有一点点白头发,等我们训练完得时候我们都发现教练又添了好几根。他这都是操心学员操出来的。他的学员是驾校里所有教练里最多的,可并没有因为学员多,他就放松对大家的教导,不仅如此,他的学员也是通过率最高的,大家来驾校学习不都是想一次就过么?特别是我们上班族,在公司请假也不是那么好请的。我自己真的是深有体会。希望我后面的学弟,学妹们,真的,请认准黄玉斌教练,我们兴陶的金牌教练,通过率最高的教练!!!
     2014/5/27 21:03:38
    汤知啊,你写这么多,都快把我写神了。辛苦你了!万分感谢你的信任和支持。你的心意我心领了。为了你的留言,我也得努力做的更好!要不无法感谢你的这份情意啊!谢谢!谢谢!谢谢!
       
     黄玉斌教练,A级驾校的保证  学员:汤知  2014/5/27 8:51:01
    千言万语道不尽我对黄教练的感谢之情
    黄玉斌教练,A级驾校的保证!
       
     千言万语道不尽我对黄教练的感谢!  学员:汤知  2014/5/27 8:49:54
    我是兴陶的一名普通学员,如今我已经顺利通过理论、科目二,科目三以及科目四的考试,即将领取驾照。在为自己付出的努力肯定之际,感谢学校各位领导为学员们营造的良好的学习环境,并在此感谢我的授业教练——黄玉斌教练。
    对于从未碰过车的我来说,对机动车的认识十分肤浅,可以说得上是车盲。学习的时间总共不到两个月的时间,也对能否顺利拿到驾照有些信心不足。但是,在学车的过程中,黄玉斌教练显得十分有亲和力,给予每个学员耐心的讲解。师者,所以传道授业解惑也,黄教练诲人不倦的教学,让学车的我更得心应手。
    黄教练是一个很注重细节的教练,正所谓细节决定成败。从基本操作到注意事项,再到学车技巧,上路后,从系安全带到驾驶坐姿,在点滴之间教我养成良好的驾驶习惯。只有良好的驾驶习惯才能学好车,开安全车。
    黄教练是一个非常有教学耐心的教练。在短短的一个多月时间内,先后教授学员初步学习、倒桩移库、坡起、侧方位、上路等等。由于没有学习基础,在学习过程中经常出现不稳离合器、不放手刹、不摘挡、熄火等一系列问题,他从来没有责怪过学员,而是耐心的提醒教导。仿佛此时耳边还在回响着黄教练的话语,“松油门,踩离合”,“靠边停车,打方向灯”。
    黄教练也是一个很有责任心的教练,他在教学中对每一个学员都做到负责。我是一个上班族,上班和驾校学习时间存在冲突,是黄教练劝我一次性完成,以免日后多出来的麻烦;在考试之前,他会安慰心理紧张的学员,放宽心对待每一场考试;考试后他总是积极的在现场看看他的学员考试如何,听到学员考试通过的消息,他是那么开心,那种笑,是一种父亲般的笑。
    短暂而快乐的学车时段已经过去了。我感谢兴陶驾校为我们提供一个良好的学车环境,为我们配了这么优秀的教练,在学习过程中的每一个学员都受益匪浅。在此,我要表达对黄教练真诚的感谢!
    我们再次真诚的感谢兴陶驾校!感谢黄玉斌教练!
       
     致辛勤的黄玉斌教练  学员:汤知  2014/5/27 8:42:29
    这几天,看到关于驾校、学车的报道较多,也想和大家分享我的学车经历。
        我感觉人生有些事情,一切随缘,心态好,就会顺利许多。我有学车的想法,就是在一念之间,选择驾校报名也是缘分,既没有刻意去打听,也没有朋友推荐,就是因为学车比较方便,毫不犹豫的报了名,现在已经考完了科目四,正在等待收驾照的时候,回忆学车的经历感悟颇多,用几个词形容,那就是:紧张、兴奋、快乐、自豪。
        我和众多新手初上车的感觉一样,一开始很紧张,零基础,又爱面子,所以心情忐忑不安,难免做不好,是教练的随和、幽默、细致、耐心,消除了一开始紧张的情绪,慢慢适应了庞然大物,当庞然大物能够在自己控制下起步、行驶、挂档、停止,感觉异常的兴奋,于是我的快乐学车之路开始了。
        世界上最怕“认真”二字,学车也一样,我就碰到了一个认真的教练,一是他教学认真,他因材施教,不同的学员,不同的教学方法,语言通俗、形象、准确,让人记忆深刻;二是他责任心强,充分给大家练车的时间,早来晚走,哪怕牺牲午休的时间;三是他教学氛围好,用教练的话说,我们一起学车的学员就是一个团队,学员之间好好相处,互相提醒和帮助,共同提高。另外,我也是一个认真的学员,教练讲解技巧和要领时,仔细听、认真记,充份利用好上车的每一次机会,回家后认真复习,第二天上车练习一定很熟练,这时候,教练的表扬会更增加我学车的信心,在考科二、科三时,虽然都要去场地试车、看考场,但是看到自己学车的成就,一切苦和累都值了,就这样,在快乐中,顺利通过科二、科三,科四,在不到两个月的时间内,拿到了驾照。
        我真的非常感谢兴陶驾校!非常感谢驾校黄玉斌教练!
        黄玉斌教练,A级驾校的保证!
        学车找黄教练,一定能包过!
        相信黄教练,就是相信自己的选择!
        再次感谢我们辛勤的黄教练,头发都为我们愁白了好多。呵呵O(∩_∩)O~
          
       
     给我眼里的老小孩--黄教练  学员:余梦兰  2014/5/26 19:24:41
    嘿嘿....说点什么好呢!反正学车这段时间挺开心的,还能跟教练学习对人处事,收获不菲哦!教练这个人高兴起来说个没完,发怒起来啰嗦个没完,反正就是一唐僧。所以啊,各位学弟妹们,如果不想教练唠叨你,就好好听教练的话,少让他发发火,也不说有时候了(我看他是时时都在为自己的学员操心),你们能让他少讲解一次就是对他无比的体贴了。老小孩,别给自己太大压力了,我们看着心疼!
     2014/5/26 20:32:49
    小丫头哥们,加大美女妹妹,谢谢你!呵呵!
       
     兴陶驾校黄玉斌  学员:宗雅琴  2014/5/25 20:10:17
    黄教练服务比较周到,早时练车都接送学员。脾气温和,不像别的教练那样大声教训学员。有什么不对的地方都能好好说。教的也比较仔细,细关节末都交代得很清楚,有必要还手把手教。特别对我们这些女学员反应慢,他都是好脾气,不怎么发火哟。路训的时候,晚上还加班加点练车。我衷心感谢教练,祝您身体健康。               
     2014/5/25 21:35:25
    谢谢你的留言,这跟你的努力是分不开的!回去多练习练习再上路开车!永远把安全和文明记在心上!祝你美满幸福!
       
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