470559520@qq.com

188 6155 9858

周一 - 周六 : 8点 - 19点

main slider main slider main slider

手机同微信:188 6155 9858

兴陶驾校 黄玉斌 金牌教练

杜绝一切吃、拿、卡、要的潜规则!

微信同手机188 6155 9858

兴陶驾校 黄玉斌 金牌教练

杜绝一切吃、拿、卡、要、的潜规则!

吴爱萍:139 1422 3378

米酒 自酿 白酒

原味米酒,黑枸杞米酒,藏红花米酒,桑葚米酒,玫瑰花米酒,桂花米酒,黑米酒,玫瑰花醋
自酿粮食白酒,双沟柔和白酒,生态原液

会 员: 密 码:  
 

查 找: 范 围:

 
宜兴市科目三路考扣分评判标准

机动车驾驶人科目三电子考试评操作细则
 
  代 码    操作细则 扣分






30101 不按规定使用安全带或者戴安全头盔 电子评判 100
30102 遮挡、关闭车内音视频监控设备 电子评判 100
30103 不按考试员指令驾驶 电子评判:10秒钟内作出反应 100
30104 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件 电子评判 100
30105 起步时车辆后溜距离大于30cm 电子评判 100
30106 驾驶汽车双手同时离开转向盘 人工评判:单手可小打修正方向,但单手大打方向(整圈)判不及格 100
30107 单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向 人工评判:单手不能保持直线行驶(行驶方向不稳) 100
30108 车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆
偏离正确行驶方向
电子评判:不能保持直线行驶,车辆左右晃动明显(划龙) 100
30109 不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度 电子评判:双向四车道3挡以下在边上车道,4挡45km/h以上可进入中间车道。路面状况良好,无影响加挡加速状态下,车辆应加速至5挡50km/h车速,不超最高限速,并能保持5秒以上时间,否则,判不合格。 100
30110 使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低 电子评判:1挡最高设定在25km。2挡最高设定在35km。3挡最高设定在45km。不低于20km。4挡不低于30km。5挡不低于40km。发动转速最高不超过2500转。加挡时在道路状况允许的情况下,每个挡位应在10秒或50米之内完成加挡动作。 100
30111 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进 人工评判 100
30112 行驶中空挡滑行 电子评判:空挡滑行设定为5秒,3挡35km/h以上减速时不能先踩离合器再踩制动减速,否则,当车速高于35km/h以上车速先踩离合器再踩制动视为空挡滑行。车速降至35km/h以下时,可先踩离合器再踩制动减速减挡行驶。 100
30113 视线离开行驶方向超过2s 人工评判: 100
30114 违反交通安全法律、法规,影响交通安全 人工评判: 100
30115 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶 人工评判: 100
30116 不按规定速度行驶 电子评判:道路实际状况确定行驶车速,考试全程最高不超过限速,最低要达4挡45km/h以上车速。 100
30117 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道
边缘实线
电子评判:有一轮胎骑轧线 100
30118 长时间骑轧车道分界线行驶 电子评判:100米以上距离骑轧分界线行驶 100
30119 争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶 人工评判 100
30120 行驶中不能保持安全距离和安全车速 人工评判:根据车速来判定,车速3挡45km/h以上跟车距离保持在30米以上,以下可在10至30米范围内,路口停车与前车保障距离在3至5米范围内。 100
30121 连续变更两条或两条以上车道 电子评判:打一次转向灯连续跨越两条以上车道,如打一次转向灯,在变更到第一车道上车辆直行超过50米以上,转向灯保持3秒以上(符合一个条件),在不影响后方车辆行驶状态下,可继续更变车道。转弯路口按考试指令提前120米进入相应转弯路口车道。 100
30122 通过积水路面遇行人、非机动车时,有不
减速等不文明驾驶行为
人工评判:造成行人或非机动车紧急躲避,路面积水飞溅。 100
30123 遇行人通过人行横道不停车让行,不主动
避让优先通行的车辆、行人、非机动车
人工评判 100
30124 将车辆停在人行横道、网状线内等禁止
停车区域
电子评判:违章停车 100
30125 行驶中身体任何部位伸出窗外 人工评判 100
30126 制动、加速踏板使用错误 电子评判:遇情况不减速反而加速,考试员帮踩制动。 100
30127 对可能出现危险的情形未采取减速、
鸣喇叭等安全措施
电子评判:考试员踩副制动或帮助打方向。因未鸣喇叭提醒出现前方人员不知道后方来车时. 100
30128 因观察、判断或者操作不当出现危险情况 人工评判:同上。 100
30129 驾驶摩托车时手离开转向把 人工评判 100






30130 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地 人工评判 100
30131 摩托车制动时不同时使用前、后制动器 人工评判 100
30132 考生未按照预约考试时间参加考试 人工评判:白天:上午8时10分、下午1时10进入考场,未参加点名不合格。夜间:夏天晚7时前,其他季节:晚6时前(天黑前10分钟进入待考区) 100
30201 驾驶姿势不正确 人工评判:坐姿不正、方向盘与胸前距离不足10公分、握(打)方向手法不规范、挂挡起步时,右脚不在油门上(收在靠坐垫下方)、加(减)挡时右手长时间握变速杆(或超10秒)、加(减)挡位左脚长时间不松离合器踏板(或超20秒)等。 10
30202 起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm 电子评判 10
30203 操纵转向盘手法不合理 人工评判:按培训教学大纲规范要求操作,手法符合要求 10
30204 起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正 电子评判:越级加挡(或挂错挡),平路上小型手动挡车不能用二挡起步,大型车满载(或上坡)时不能用二挡起步。 10
30205 起步、转向、变更车道、超车、停车前
不使用或错误使用转向灯
电子评判:开反了转向灯或直线行驶超150米不关转向灯 10
30206 起步、转向、变更车道、超车、停车前,
开转向灯少于3s即转向
电子评判 10
30207 转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向
角度过大、过小
人工评判:转弯时通过3次以上来回修正方向,不能一次平稳转到正常行驶车道上。 10
30208 换挡时发生齿轮撞击 人工评判:连续响三声以上(或不能一次挂进挡) 10
30209 遇情况时不会合理使用离合器半联动
控制车速
电子评判:未抬至半联动加油门出现明显空油声、油门过大或过小出现车辆明显晃动,连续踩离合器超20秒以上 10
30210 因操作不当造成发动机熄火一次 电子评判:每次扣10分 10
30211 不能根据交通情况合理使用喇叭 人工评判:白天起步不鸣喇叭(禁区不用能),复杂道路遇有影响安全行车的行人车辆,除减速外,还需鸣喇叭提醒 10
30212 制动不平顺 人工评判:车内人员坐不稳,身体出现前倾状况 10
30213 遇后车发出超车信号,不按规定让行 人工评判:有条件要靠边减速让行 10






上车
准备
40101 不绕车一周检查车辆外观及周围环境 电子评判 100
40102 打开车门前不观察后方交通情况 人工评判:从车右后侧开门,下车前侧头观察右后方交通情况,下车后逆时针绕车一周,检查车辆安全状况,经车头观察左侧交通情况,在无妨碍安全情形时,左手打开车门,右脚进驾驶室,左脚跟进,并紧车门。 100


40201 制动气压不足起步 人工评判 100
40202 车门未完全关闭起步 电子评判:门不关紧 100
40203 起步前,未观察内、外后视镜,未侧头
观察后方交通情况
人工评判:先观察,后打左转向灯,起步时不能影响后方车辆正常行驶。正常情况下不能直接驶入快车道(3挡以下),起步时,如车前方路边有影响安全的路况时,可向左侧避让。 100
40204 启动发动机时,变速器操纵杆未
置于空挡(驻车挡)
电子评判 100
40205 不松驻车制动器起步,未及时纠正 电子评判:离合器抬至半联动加油至完全放松离合器踏板后仍没有松手制动行驶3秒。 100
40206 不松驻车制动器起步,但能及时纠正 电子评判:上述情况在3秒内纠正,车动后3秒内松手制动 10
40207 发动机启动后,不及时松开启动开关 电子评判:发动机起动后2.5秒不松点火开关或出现起动齿轮响 10
40208 道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭 人工评判:不知道用喇叭或未起作用 5
40209 起步时车辆发生闯动 电子与人工结合评判:乘坐人出现明显前倾后仰的现象 5
40210 起步时,加速踏板控制不当,致使发动机
转速过高
电子评判:达2500转以上 5
40211 启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、
后视镜、检查仪表
人工评判:启动前用手调整车内后视镜及座椅至合适位置 5







线

40301 方向控制不稳,不能保持车辆直线运行 电子与人工结合评判:4挡45km/h以上车速保持5秒以上直线行驶距离,否则,即使完成靠边停车仍为不及格 100
40302 遇前车制动时不及时采取减速措施 人工评判:50米内遇前车减速时要相应减速,并保持安全车距 100
40303 不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况 人工评判:考试过程中,除通过路口(变道、超车)需观察外,其余路段至少不少于一次通过内、外后视镜观察后方交通情况。 10
40304 未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未
及时采取减速措施
人工评判 10
加减
挡位
40401 未按指令平稳加、减挡 电子评判:考试员下达指令10秒钟内作出反应,否则不及格.1挡加2挡、2挡加3挡应在50米内完成,其余挡位可根据道路情况加减挡,在无影响安全行车的路况时,应在200米内加至5挡,油门大小使用合理,加挡不及时判不及格。遇有复杂路面在1、2、3挡行驶距离内不能完成加挡动作可通过1、2、3挡间的多次加(减)挡动作来防止判不及格。 100
40402 车辆运行速度和挡位不匹配 电子评判:1挡最高设定在25km。2挡最高设定在35km。3挡最高设定在45km。不低于20km。4挡不低于30km。5挡不低于40km。 10
变更
车道
40501 变更车道前,未通过内、外后视镜观察
后方道路交通情况
人工评判:通过观察确实看清车后方路面状况,如虽有观察动作,但未能看到后方情况,变道时出现影响后方车辆正常行驶的情况仍不合格 100
40502 变更车道时,判断车辆安全距离不合理,
妨碍其他车辆正常行驶
人工评判:横向距离保持在1至1.5米,车速在35km/h以上时,与前车保持不少于30米安全距离,3挡以下较低车速保持在10米以上, 100
靠边
停车
40601 停车前,不通过内、外后视镜观察后方
和右侧交通情况
人工评判:通过观察确实看清车后方和右侧路面状况,如虽有观察动作,但未能看到后方及右侧情况,变道时出现影响后方车辆正常行驶的情况仍不合格 100
40602 考试员发出靠边停车指令后,未能
在规定的距离内停车
电子评判:150米范围内平稳顺畅停车,如出现停车地点在不宜停车路段时,考生可向考试员提出,此时,考试员需重新发出指令,车辆可以在150米以外选择合适地点停车。 100
40603 停车后,车身超过道路右侧边缘线
或者人行道边缘
电子评判:靠边停车边线的界定作如下统一:
   (1)道路有白色路边边缘线的,以边缘线内侧为界;(2)道路无白色边缘线有侧石的(无平石),以侧石的内侧立面为界;既有侧石又有平石,以平石内侧(靠道路中心一侧)为界;(3)道路无边缘线和侧石的,以有效路面边缘为界;(4)有效路面与路边间埋有平石的,以平石内侧(靠道路中心一侧)为界。
    由于实际道路受诸多因素的影响,某些路段无法精确定位道路边缘线,类似路段采用人工评判。
100
40604 停车后,在车内开门前不侧头观察侧
后方和左侧交通情况
人工评判:确实看清侧后方和左侧交通情况,否则,开门时出现有影响交通安全情况仍不及格 100
40605 下车后不关闭车门 电子评判:15秒后门未完全关闭判不合格 100
40606 停车后,车身距离道路右侧边缘线
或者人行道边缘大于30cm
电子评判 10
40607 停车后,未拉紧驻车制动器 电子评判 10
40608 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板 电子评判 10
40609 下车前不将发动机熄火 电子评判 5
直行
通过
路口
40701 不按规定减速或停车瞭望 电子与人工结合评判:3挡45km/h以下车速时观察路面无任何影响安全行车的路况时可平稳通过,可不做减速动作,否则,需要松油门或踩制动减速. 100
40702 不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,
未观察侧前方交通情况
人工评判:有左右观察动作且看清路面状况,不需要通过左右来回摇头机械方式来示意,如有动作但并没有真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时,仍判不合格 100
40703 遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在
路口内等候
人工评判:同上。 100
路口左
转弯
40801 不按规定减速或停车瞭望 人工评判:3挡35km/h以下车速时观察路面无任何影响安全行车的路况时可平稳通过,可不做减速动作,否则,需要松油门或踩制动减速.通过路口不能踩用先减挡再转弯的操作方法,而应先减速,转弯回方向后再根据路面情况减挡,路面情况良好,迅速加挡行驶直至5挡.不良天气通过路口时,应适当降低车速通过路口。 100
40802 不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,
未观察侧前方交通情况
人工评判:同上。 100
40803 遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停
在路口内等候
人工评判:同上。 100
40804 左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯 电子评判: 10
路口右
转弯
40901 不按规定减速或停车瞭望 人工评判:同上。 100
40902 不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,
未观察侧前方交通情况
人工评判:同上。 100
40903 遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候 人工评判:同上。 100
通过人行
横道线
41001 不按规定减速慢行 电子与人工相结合评判: 通过人行横道前当车速低于3挡或车速低于45km/h,观察路面没有影响安全行驶的行人车辆时,只要有观察动作,无需减速动作,当车速超过4挡或车速高于45km/h时,应有减速动作或将车速控制在45km/h以下;夜间考试通过人行横道前,需交替使用远、近光灯示意。当区域没有任何影响车辆正常行驶的路况,车速不能低于3挡、30km/h,否则按30109项判不合格; 100
41002 不观察左、右方交通情况 人工评判:左右观察动作且看清路面状况,不需要通过左右来回摇头机械方式来示意,如有动作但并没有真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时,仍判不合格 100






41003 未停车礼让行人 人工评判:遇行人过人行横道线不停车让行 100
通过学校
区域
41101 不按规定减速慢行 电子与人工相结合:通过学校区域前当车速低于3挡或车速低于45km/h,路面没有影响安全行驶的行人车辆时,只要有观察动作,无需减速动作,当车速超过4挡或车速高于45km/h时,应有减速动作松油门或踩制动,将车速控制在45km/h以下;夜间考试通过人行横道前,需交替使用远、近光灯示意。当区域没有任何影响车辆正常行驶的路况,车速不能低于3挡、30km/h,否则按30109项判不合格; 100
41102 不观察左、右方交通情况 人工评判:左右观察动作且看清路面状况,不需要通过左右来回摇头机械方式来示意,如有动作但并没有在真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时,仍判不合格 100
41103 未停车礼让行人 人工评判:遇行人过学校公路时不停车让行 100
通过公共
汽车站
41201 不按规定减速慢行 电子与人相结合评判:通过公交车站前当车速低于3挡或车速低于45km/h,路面没有影响安全行驶的行人车辆时,只要有观察动作,无需减速动作,当车速超过4挡或车速高于45km/h时,应有减速动作松油门或踩制动,将车速控制在45km/h以下;夜间考试通过人行横道前,需交替使用远、近光灯示意。当该区域没有任何影响车辆正常行驶的路况,车速不能低于3挡、30km/h,否则按30109项判不合格; 100
41202 不观察左、右方交通情况 人工评判:左右观察动作且看清路面状况,不需要通过左右来回摇头机械方式来示意,如有动作但并没有真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时,仍判不合格 100
41203 未停车礼让行人 人工评判:遇行人过公路时不停车让行 100
会车 41301 在没有中心隔离设施或者中心线的道路
上会车时,不减速靠右行驶,或未与
其他车辆、行人、非机动车保持安全距离
人工评判:横向安全距离1至1.5米 100
41302 会车困难时不让行 人工评判: 100
41303 横向安全间距判断差,紧急转向
避让对方来车
人工评判:横向安全距离少于1至1.5米, 100
超车 41401 超车前不通过内、外后视镜观察后方
和左侧交通情况
人工评判:有观察内、外后视镜动作且看清路面状况,不需要通过左右来回摇头机械方式来示意,如有动作但并没有真正观察到后方和左侧有影响安全行车的行人或车辆时,仍判不合格 100
41402 超车时机选择不合理,影响其他
车辆正常行驶
人工评判 100
41403 超车时,未侧头观察被超越车辆动态 人工评判:看右侧被超车动态,随时做好让行准备、不能超必须中止超车行为 100
41404 超车时未与被超越车辆保持安全距离 人工评判:横向安全距离保持在1至1.5米.横向安全距离还视车速、天气、路面状况而定,1挡良好天气下遇行人非机动车时应保持在0.8米以上为宜. 100
41405 超车后急转向驶回原车道,妨碍被超
车辆正常行驶
人工评判:距被超车少于30米距离时即驶回原车道判不合格. 100
41406 在没有中心线或同方向只有一条行车道
的道路上从右侧超车
人工评判: 100
41407 当后车发出超车信号时,具备让车
条件不减速靠右让行
人工评判 10
掉头 41501 不能正确观察交通情况选择掉头时机 人工评判:在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下,可采用直接调头或先靠边停车再选择合适时机掉头的方法 100
41502 掉头地点选择不当 人工评判:有中心实线、禁止掉头地点等 100
41503 掉头前未发出掉头信号 电子评判:不开左转向灯 100
41504 掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行 人工评判:出现正常行驶的车辆停车等候或避让 10



41601 不能正确开启灯光 白天模拟使用电子评判,实际夜间用电子与人工相结合。 100
41602 同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯 电子评判 100
41603 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意 电子评判 100
41604 会车时不按规定使用近光灯 电子评判 100
41605 通过路口时使用远光灯 电子评判 100
41606 超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆 电子评判 100
41607 在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯 电子评判 100
41608 在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯 电子评判 100
41609 进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯 电子评判: 5
           
   考试评判共114项,其中:电子评判57项,占49%
   检验培训质量主要参数为:驾驶姿势端正,检验驾驶操作规范程度;加(减)挡位熟练,走得快、停得稳,检验五大机件运用熟练程度;情况处置果断,检验处理复杂路况的能力;安全行车意识明显,检验养成良好驾驶行为习惯;车辆与道面物体间的空间感强,检验驾驶车辆与路面物体相对位置的判断能力。
   实际夜间考试评判,应根据夜间道路情况,熟练掌握灯光使用方法,起步及停车灯光使用按培训规范要求正确操作,否则,不合格,夜间灯光使用以人工评判为主。

来源:www.tx119.com黄玉斌教练      时间:2013/7/13 12:16:42
 

留言反馈
查看留言    签写留言     我的留言
  •  再一次感谢师父  学员:成艳  2016/10/10 0:33:48
    本人家住宜城,之所以舍近求远选择官林兴陶驾校学车,正是基于黄玉斌教练的口碑,刚开始练车的时候,我非常紧张,师傅专业技能高,教授技术严格并且耐心,使我技能一天天提高,最后考试全部一次通过,顺利拿到驾照,在这里再一次感谢师父!
     2016/10/10 0:36:32
    非常非常感谢你的信任,你给我一份信任,我就绝对不会给你一份失望!
       
     科三顺利完成  学员:吴园  2016/10/9 8:30:23
    黄教练还是很认真负责的。天天陪我们训练到很晚,天天最后一个回家。坚决不收学员任何东西。严格的要求使我顺利完成科三。非常感谢教练
     2016/10/10 0:35:07
    也非常感谢你的信任,来找我学车!
       
     谢谢师傅那么多天的辛苦!  学员:胡雪佳  2016/9/1 21:20:15

          暑假学车的学生很多很多,那时候刚从学校回来,一直都下着大暴雨,不敢报名,然后就是怕教练不靠谱,因为以前听过很多身边的朋友说过那些不靠谱的教练的事情了。后来就抱着试一试的心态报了名,结果真的让人很欣喜!师傅的技术就不用我多说了,然后对我们也是尽量多挑出细节上的毛病,就怕我们考试的时候死在细节上,对于学生而言,时间是非常紧凑的,如果不能在这么一个长假里学完,就要带着这样的压力去学校,然后把未完成的训练考试拖到寒假!所以师傅只能对我们严厉,只能尽量多指出我们的错误。在路训期间师傅的确比内场严厉的更多,我也能体谅,那么个大热天,顶着太阳训练那么多天,但是最后结果如果很差劲的话,真的会很让人灰心!所以我尽量每天回家后抽些时间看资料,练习挂挡,当然啦,最后考试的结果我很满意,也谢谢师傅那么多天的辛苦!非常感谢😁😁😁

                                                  胡雪佳

                                                        2016-8-23 15:40:20
     2016/9/1 21:23:54
       你的成功取决于你的努力!恭喜你!最棒的你是那么的吃苦耐劳,无怨无悔,像你们这样的年轻人,真的不是太多。祝你的人生就像考驾照一样的顺利成功!
       
     黄玉斌教练是一位人品好,待人谦和,为人善良,平等对待每个学员。  学员:史园园  2016/9/1 21:15:14
    黄玉斌教练是一位人品好,待人谦和,为人善良,平等对待每个学员。他从来不跟学员乱发脾气,更不会冷辱学员,更多的是以他良好的人品,公平、公正的态度,让我们感觉到优秀教练的风范。我们这些学员在短短一个月学习中,不仅仅学了驾驶技术,更学习了黄教练高尚的道德情操,良好的为人处世之道。而他平等地对待每个学员,则更让我们觉得他的用心良苦,教育教学方法的得当。他不仅教我们学开车,更要教怎样将车安全驾驶,既保证自己的安全,又保证别人的安全。在学习中他想方设法让我们的思想意识里始终牢固树立安全第一的观念,每一次的驾驶训练总是要求我们做好每个环节,不能遗漏,他教导驾驶不仅仅考虑现在,而更多的是考虑学员将来的驾驶与发展。黄教练在教学过程中非常有耐心,他分别教我们综合练习,直角转弯,侧方位停车,倒车入库,定点爬坡,上路等。由于我们学车没有基础,在学车过程中经常出现不稳离合器和停车忘记摘档等导致发动机熄火问题,但是他从来没有责怪过我们,而是耐心的提醒教导我们,黄教练不怕车子反复熄火,不厌其烦地教我们一遍又一遍的练习,直到我们理解了倒车入库的精髓所在,能一次又一次地顺利通过为止。因此倒库的训练是我们学车过程中最深刻的记忆,这为我们以后桩考各科目顺利过关奠定了良好稳固的基础。
                                             史园园
                                        2016-8-22 14:28:49
     2016/9/1 21:17:45
    非常感谢史园园同学的留言,感谢你给我的肯定!。再次表示感谢!!
       
     徐舍吴叶考后感言  学员:吴叶  2016/8/6 8:52:37
    黄师傅您好,今天能考过,首先要感谢黄师傅这么多天来的辛勤指导,黄师傅辛苦了!
    考完后得知今天我们这一车考得不如人意,心情其实也有点沉重。毕竟一次路训付出了这么多努力,等来一个不理想的结果,这种心情,多多少少我也 能理解。回来时在车上本来也想跟您说说话,但想到今天的结果,我没说什么,在此写几句话说说自己的感受。
    看得出来,您对教练工作应是倾注了太多心血,您是把教练工作当作一种事业来做(如今的人对待工作抱玩忽职守的太多了),您对学员是高标准、严 要求的,唯有如此,才有骄人的成绩,才创出了“金牌教练”的声誉(但这对学员来说,其实是关乎一生的大好事,因为,开车开的不是一种玩具,是 “命”。在严酷环境下训练出来的学员,才是合格的驾驶人,可惜现在把开车当“玩”的人太多了)。您对学员的要求是严格的,但不可否认,现在学 车的不自觉、不肯花苦工夫的也大有人在(我不是针对某个认识的人,只是谈我自己看到的一些情况,比如在驾校学车的日子里,见坐在模拟器前玩手 机却不去好好打方向、练挂档的不在少数)。
    说个事情不怕你笑话,在上车前我就在看您的内场资料了,家里没有方向盘练,我是用油漆桶的桶盖(这东西有点类似方向盘)练打方向的,第一次路考前三天(那时是半天路训),另半天我是开摩托到驾校练挂档的(我总是在上午8、9点练,因为那个时候没人跟我抢)。为了认路,我开摩托车跑了 两次考试全程(这些话,之前没跟您说过,现在考过了可以跟您说了)。就像您说的,学车是自己的事,做事要有自觉性,要下工夫。
    第一次路考没过,也觉得挺对不起黄师傅的,觉得给黄师傅丢脸了。后来您很快叫我考第二次,在此也很感谢您给我这次机会(现在驾培行业一些情况 我也略有听说,真心认为像黄师傅您这样为学员考虑的人是不多的)。我一直很珍惜练车的机会,尤其是第二次路训,平时出现的一些问题我都会过后记录下来(您可能没看到我写下来,我一般是车停下来后很快写几句)。昨天考试车模拟考时两次都说我没转头,有一次是我转头可能角度不大,但我 也记下来了,既然教练说我没转,那我既使转了肯定也是没到位,否则他不会这样说,就这样多从自己身上找原因才能减少失误。
    今天我们三号库十四个人,挂掉的好像只有四个(上次可是一半都不止)。第12个人是一个小年轻,第一把在直道上经过公交站台时超速,第二把好像 是在S342进G104那边灯光出问题,另还有好几个小问题,他下车时情绪不好,背对汽车单手很重关门,我都担心影响考官心情,还好,后面两人都过。 我之前的是位四十多岁的女的,第一把灯光打雾灯时没按到底,第二把还好过了。最后我开时到靠边停车,我看点、小镜、大镜有点差不多,吸取上次 教训,我没有很快脱空档拉手刹,先把车停住,看屏幕上确实没有什么扣分项目才脱档拉手刹,停车还是大于30CM,还好一把过了,在此还要多谢黄师 傅的教导与帮助!
    作为学员,对黄师傅的教学还是极为钦佩的。那些暂时失误的学员,如果能充分认识自己存在的问题,在黄师傅的指导下,肯定能取得理想的成绩。能 认识黄师傅您是我的荣辛,跟黄师傅学车,虽属偶然(我是偶然上网时找到您的,而且我在徐舍,去官林有些远),也为必然(“金牌教练”这个名称 对学员有很大吸引力哦)。学车的时间虽不长,但这段经历我受益颇多,也将永远铭记黄师傅您对我们的教导——你开的不是车,是“命”!咸怀敬畏 之心,永做守法之人(说大话了,呵呵,见谅)。
    您说以前做过电脑生意,我曾经也是个电脑爱好者哦,现在不热心了,成家后杂事多,年龄也不比之前,对这个兴趣已不大。不怎么用微信,有家长要 加我,我说我几乎不用,“你希望你小孩的老师整天捧着个手机吗?”他们一想也对,老师还是多花点工夫在教学业务上好。呵呵,不是说不能用微信 ,职业不同,侧重的工具也不同,我们老师用电脑较多,现在经常要上网备课、编讲义。你们用微信经常联系业务还是很有必要的。
     2016/8/6 8:56:59
    最近天热,容易上火,今天我还没有去驾校,晚上我考虑了很多很多的事,分析了一下,是家里的事影响了我的情绪?还是其他什么影响了我的训练计划?……这次训练计划原来就你和李标二个人考。因为时间太紧,加人考试很有可能会出问题,张科健教练来跟我说,有两个人训不出来,希望我帮助接手训练,也许我太自负了,就接下了储焕平和刘永奎二个人,让我吃惊的是这两个人根本不按我的思路训练,从开始到最后全部跟不上计划,原本以为他俩跟张教练训过,应该有基础,结果太出乎我意料之外,大意,我太大意了!感谢你的信任,和理解,谢谢你能不记恨教练对你的严厉要求!!!
       
     感谢黄玉斌教练  学员:储洁  2016/7/11 21:43:55
      首先,师傅的车技很好,为人幽默老实,教出来的学生各个一把过,当我看到其他教练教出来的学员时,我只会感叹:又一个马路杀手诞生了。谢谢让我遇见了黄师傅,跟他学车,你会发现自己学到的才是真正的本事,不要跟错教练,不要拿自己的生命开玩笑!!另外,黄师傅这真的不需要你多花一分钱,我们去考试完全都是真才实学一把过!平时,也不要送烟酒、请吃饭,跟他学车真是赚到啦!!最后,还从师傅师娘身上学到了很多,做人做事。。对未来的规划。。在我步入社会前上了一节十分有意义的课,总之很感谢。。说也说不完的感激。。我想师兄师弟们也是和我一样的感受~学车时间短、花钱少、一把过!学车就找黄玉斌教练准没错啦^_^金牌教练噢。
     2016/7/12 21:42:42
        非常感谢储洁同学的肯定!相信我会做得更好!是你们成就了我的今天。非常感谢你们!每一个最棒的同学们。谢谢你们!为了表示我对你的感谢,送你一套成功学权威---陈安之老师的经典:《我一定要》mp3一套!谢谢你的留言!
         为感谢所有网站留言的同学,留言比较好的我将不断赠送《陈安之我一定要》《陈安之把自己激励成超人》《徐鹤宁销售秘籍》《卖产品不如卖自己》《成功终极教练VCD绝不裸奔》《陈安之说服力等于财富》《陈安之终极成功DVD》《邹文静魔力成交》。。。等等陆续送出,每套价值880元以上!同时送www.xingtao.net 网站企业VIP会员1年。送企业网站一套,送名片印刷500张。。。
       
     谢谢你 师傅  学员:吴松  2016/6/1 2:27:50
    师傅技术硬  为人正 学车不花一分冤枉钱 谢谢你 师傅
     2016/6/7 20:38:34
    我也谢谢你!
       
     宜兴学车哪家强?兴陶驾校找035.黄玉斌教练  学员:缪志龙  2016/5/12 5:34:06
    很荣幸能跟着黄师傅学车,师傅不仅技术过硬,而且为人正直,勤奋刻苦,跟着师傅起早贪黑的日子虽然很苦,但是却很充实,我们一起学车的小伙伴还有刘超华,莹莹,王万益(虽然暂时掉队,但祝愿他早日通过)王德安(祝他年后路考一把过)本都是陌生人,但是035把我们聚到一起,祝愿在以后的行车过程中,大家都能牢记师傅的安全教诲,永远平平安安。宜兴学车哪家强?兴陶驾校找035.黄玉斌教练
     2016/5/12 5:35:07
    哈哈,看到你的留言,感觉又回到了那个时刻,一切都是那么美好!
       
    共:174条 4/22 每页:8条     9 7 [2][34 [5][68 :
签写留言
查看留言    签写留言     我的留言
主  题:  *
留言内容:  *
留 言 人:  *
性  别: 先生 女士
电子邮箱:  *
悄 悄 话:
验 证 码:
   
立刻报名!

布局选项

你对屏幕显示有要求吗?自由切换显示宽窄屏幕。

配色方案

您要使用哪种主题颜色? 从这里选择.

背景模式

您要使用哪种背景模式?

背景图像

您要使用哪个背景图像?