据调查，不少考驾照的学员反映理论考试比其他两项考试要让人头痛的多，这主要是因为理论考试不如其他两项的实操性强、好记忆。学员们大都是已经工作的上班族，无法投入过多的精力来记忆繁杂的理论题目。殊不知不管是理论还是实操，都是有很多技巧可循的。为了让大家能一次性通过理论考试，小编给大家整理了一些关于理论考试方面的技巧，下面就让我们来一一了解吧。
一、理论考试的记忆技巧
1、机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。
2、只要涉及到罚款的，题目不是选罚20到200就是选罚200到2000.20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。
3、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。
4、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。
5、我现在没有驾照，却驾驶我表哥的车，又被交警抓了，我要处200到2000元的罚款，15日以下的拘留。我表哥也要处200到2000的罚款，并被吊销驾驶证。
6、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
7、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。
8、左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光。
9、凡是题目中没有说是在高速路上而行驶有麻烦的，全部都是选30公里；如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里；同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”、“能见度小于50米”就选“20公里”。
10、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。
11、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑。
12、“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
13、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
14、除了缓坡行驶选2档外，遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下：R,倒车挡;N,空挡;D,平时行车挡;P,停车挡;2,缓坡挡;L,陡坡挡。
15、礼让三先：先慢，先让，先停。
二、关于汽车档位上的P、R、N、D
P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reversegear，倒车档。倒车时用。
N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
三、关于汽车上重要的仪表
1、机油表
作用：指示发动机的润滑系统，工作正常与否。
使用方法：机油指示灯，在发动机正常工作时它不亮，如果，在发动机正常工作时发现它亮了，就说明发动机的润滑系统出现故障。这时，你就必须立即停车，检查故障原因，予以排除，否则就会造成拉缸，发动机就得大修，使你在经济上蒙受巨大损失。
2、水温表
作用：指示发动机的冷却系统，工作正常与否。
使用方法：以长城皮卡汽车为例，一但黄色指针，指示到红色区域，你也必须得立即停车，和机油表同等重要。不然就会造成粘缸，发动机同样得大修，使你在经济上照样要蒙受巨大损失。
3、气压表
作用：指示汽车制动系统(使用气压制动的车辆)的气压正常与否。
使用方法：在起步和正常行驶时，一定要保证汽车制动系统的工作气压正常。否则就容易造成事故或者车毁人亡。
四、需要记忆的一些重要数字
3天：补发驾证
10天：事故调解
15日：①交罚款;②办学习班;③暂扣疑问车辆;
90天：换证
二十四小时：机动车违法人证件交所属单位时间
机油压力表：2---4公斤/平方厘米
蓄电池电解液液面高度：15---20毫米
集装箱车辆，不准超过4.2米
大型货运汽车，不准超过4米除重型
中型货运汽车，半挂车外，其它不准超过2.5米
公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。其中警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
如要左转就开左转向灯，右转开右转向灯。如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光。在道路行驶时，有三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。
在有些情况下，机动车是不得停车的。具体有以下的一些情况。在站点，如公交站，急救站都是选30米以内。在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。
发生交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑。逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑。违法交通法规导致重大伤亡（而没逃逸）处3年以下有期徒刑。
除了缓坡行驶选2档外，遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下：R,倒车挡；N,空挡；D,平时行车挡；P,停车挡；2,缓坡挡；L,陡坡挡。
最后，小编还要提醒大家，开车要礼让三先：先慢，先让，先停。希望学员都能牢牢掌握上面的这些技巧，也祝愿大家顺利通过驾照考试 | 
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下面我说说我学车经历的感悟吧！这么短时间拿下科目三，并且成绩还不错，小得意一下。不用质疑的，教练是最辛苦的。起早摸黑的为我们处处着想，都不知道说什么好... 当我路训被您训斥的那一刻，我的意识很清楚，因为我在时时刻刻的反省我自己没认真去背资料。但我每天回家把当天的出错问题默写出来，再在资料中找出正确答案，这样记会加深我脑海里的印象。通过这四天路训下来，我的出错问题越来越少。（如挂挡，脱档动作）错一次，我会用一百次来弥补或是用其他方式来惩罚自己。我坚信照这样下去，不成功那是不可能的。不过最让我头疼的是马上要路考了，我还不认识考试路线。我是路痴？然而在二十七号晚上结束路训回家的途中，我请求教练明天带着我去认路，教练说你要按我的时间起床，我犹豫了一下，没有问题。教练也答应了我的请求。就这样，第二天早上五点起床做教练的车去百合山庄路过宜兴考试路线把我放下，让我自己徒步认路，当时我就在想人是逼出来的，不逼是体会不到的。此时此刻我拿出自己每天带的学习驾照的笔记本，一边走一边记录每个道口标记，路线，就这样从天黑走到天亮，四公里多路，走的两腿发软，而我的路线图，已经清楚的画在笔记本上了，并做了标记。自己也慢慢的意识到原来路线很简单，没什么难的，都怪自己太马虎。通过认路线，我明白一个问题，我们太好面子，缺少勇气，在乎的太多。作为成年人有一条原则要遵循的，那就是要做就做的最好，要么就不要做。同样的，既然我们选择了就不要退缩，只有坚持到底才能成功，才能享受到这个过程中的充实，满足，愉快。甚至成功拿到证后的喜悦与成就感。回想起来都感觉美滋滋的。这也是一段成长经历。对今后的人生也是很有帮助的。希望正在犹豫，放弃自己的童鞋们。不要为了一点面子，不愿意舍，那有得。这样委屈自己不说，又辜负教练的一番苦心，更重要的是在这个鸭梨山大的社会我们还能有什么作为。如此下去我们因顾及面子，断送了自己的一切。有句话说的还好，低调做人高调做事。
个人心得体会
心态调整，主要是基础知识不牢固，心里没底，侧面的给自己施加心里压力。在考试的时候，受影响增加心里上压力。这样下去还有几分把握能通过考试。所以说，心态决定一切，细节决定成败。平时训练一定要听教练的话，按他说的做总归没错。把要背的资料背熟，这样上车上手也快。
平时要学会做一个厚脸皮的人，尤其是求学中，这可是法宝，你能忍住教练的训斥，甚至教练说你回家去吧！练什么练。也许当教练说出这些话的时候，那也许在挑战你的忍耐心，你要是能扛住，收敛住在家的小脾气，说明你已经离成功不远了。要是不能及时自我控制情绪，冲撞教练，与教练耍小脾气，那这个时候，你就是认怂的表现，注定要失败。因为，你从来不把自己当回事，更何况成功呢。不尊重教练，凭什么让教练来尊重你呢，教练又不欠你的。他只是引导督促你，教练说你骂你是在乎你，没放弃你，而你呢，不领情，不反省，不领悟，还跟教练过意不去。这不是自欺欺人吗
最后呈上一句话，送给驾考童鞋们，功夫不负有心人，只要你认真做了，胜利不会疏远于你的。说的有点多了，怎么把心里话都说出来了。望大家不要见怪。沈延儒祝教练跟嫂子童鞋们新年新气象。元旦快乐。