一、事故概况
前后两辆小轿车A,B均以90公里的时速在高速公路上自西向东行驶。后车B的左前轮轮胎突然爆破，发生很大声响。B车驾驶员确认自车左前轮轮胎爆破后，立即紧握转向盘稳住车辆，准备向路肩区靠拢。同时向后方观察有无后续车辆。但未认真观察前车动态。
前车A的驾驶人听到轮胎爆破声响后，吃惊之余，怀疑自己的车轮胎出了问题，于是立即减速，但未注意观察后方，当车速降至每小时60公里时，B车恰好从后面赶来撞在A车后部，发生追尾撞车事故见图3-170。
二、事故原因及结论
这起事故是由后车的轮胎爆破而引起的。事故的直接原因是两车的驾驶人都有观察失误，前车驾驶人未注意后方，而后车驾驶人只顾观察后方未注意前方。
当后车驾驶人听到声响和感到车辆倾斜后，立刻意识到是自车轮胎爆破，并采取稳住方向，向路肩靠拢的措施，在这种情况下，这些措施是正确的，为防止被后续车辆追撞而向后观察，也是必要的。但由于情绪过于紧张，注意力只集中于后方却忽略了前方，结果导致事故。
前车驾驶人听到巨大声响后，误认为自车的轮胎出了问题，陷于惊慌之中。在不了解后方车辆动态的情况下实施制动减速，以致后车追尾碰撞。
通过这一事故可总结以下教训:
(1)高速公路上的车辆发生故障很容易引起严重的交通事故，进入高速公路前必须作好车辆检查和维护工作。
(2)驾驶人在遇突发事件时，容易陷于紧张惊慌的情绪之中，因而出现观察、判断和操作上的失误，最终导致事故发生。为克服紧张惊慌的情绪，一是要不断在实践中锻炼，积累丰富的驾驶经验，二是要作好预防各种突发事件的思想和物质准备。对突发事件不感到意外，能够沉着果断地采取对应措施，转危为安。
(3)在高速公路上行车不能任意制动减速。即使因某种情况而必须减速时，也要作好全面观察，在确认安全无误后再采取适当的制动措施。
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昨天刚考完路考，教练起早贪黑的给我们训练，每天睡那么少的时间，还要硬撑着带着我们一遍又一遍的在考试路段训练认路，真的好感动，现在路考顺利通过，全靠教练手把手的教导，教练，您辛苦了。听说很多学员都要请客送礼，我们的黄教练就是考试也没有要我带一包烟，事实上我也没有带，呵呵。不过，教练：你也要多注意休息哟，不要太逞强哦，你这样，我们这些小学员们会心疼的哟
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其实我没有你们想象的那么强悍，本月17日电子路考，你是过关了，但是我却是很失败的一次路考，前所未有的一次失败，把我打懵了。
第一批电子路考我以全部通过的成绩过关，但是这一次，却让我考5个，掉了4个，那份心痛，无法用言语表达出来。我知道，我的努力，还远远不够。心痛之余，我还得咬紧牙关，站起来，向前冲！我知道，学员对我的期望在那里，我不能辜负了许许多多的信任和支持、帮助我的人。24日，我还是路考，希望我能够真正站起来，能够真正的走下去！
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