（板书）机动车驾驶员培训教学大纲
同学们,大家好:
欢迎学习机动车驾驶，今后我将是大家的驾驶学习的理论教师，今天第一节课我们将学习《机动车驾驶员培训大纲》（说到这里的时候应该一手之着板书一边说）的相关内容，包括《机动车驾驶员培训大纲》各阶段教学目标要求以及《教学日志》、《培训记录》的作用和填写方法。本节课是今后学习的基础希望同学认真听讲，为了让同学们掌握了解《培训大纲》（以C1C2C3C4为例），下面我们分三部分讲述：
一、《教学大纲》中关于C1C2C3C4车型教学的学时安排和各阶段的教学目标。（板书）
1、《教学大纲》关于驾驶培训各阶段培训学时的规定：（板书）
（1）《教学大纲》对培训共分为4个阶段，每个阶段包括理论教学和实际操作教学两个部分；
（2） C1C2车型：理论30学时，驾驶操作56学时，共安排86个教学学时；
（3）C3C4车型：理论30学时，驾驶操作30学时，共安排60个教学学时；
（4） 其中，每个学时规定为60分钟。
2、《教学大纲》关于驾驶培训各阶段教学目标的规定：
1. 第1阶段的教学目标：培养和树立遵章守法、规范操作的安全意识；
2. 第2阶段的教学目标：培养行车礼让的安全意识；
3. 第3阶段的教学目标：培养预见风险的意识和能力；
4. 第4阶段的教学目标：培养驾驶应变能力和独立驾驶能力。
二、《教学日志》的填写方法（板书、画图）
《教学日志》是加强教学过程管理，将《教学大纲》中规定的每一个教学项目、教学内容落实到位，确保驾驶员培训质量的关键。接下来，为大家介绍《教学日志》的使用方法。
首先我们看一个例子：
2013年6月15日下午，张红第二次来到兴陶驾校参加驾驶道德理论学习，学习了2个学时签字后，经教练评价良好并签字后离开学校。
教学日志格式如下：（对照培训教材书上表格11页）
车型：C1、C2/C3、C4
学时： 86 / 60
每学时为1小时 | C1、C2/C3、C4驾驶员培训教学日志
标注“C1C2”者——仅作为C1、C2的教学项目。 No.
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培训机构名称：（填写驾校名称如：兴陶驾校） |
学员姓名：（学员自己：）张红 |
车型：（如C1） |
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第一阶段 学时：24/22 |
阶段目标 掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识；了解汽车整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。 |
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理
论
学时：18/18 |
教学项目 |
教学目标 |
次数/日期 |
1/ |
2/（2013.6.15） |
3/ |
4/ |
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1． 道路交通法律、法规
2． 驾驶道德
3． 安全驾驶相关知识
4． 汽车结构常识 |
1． 掌握《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规
2． 养成安全礼让、文明驾驶的道德意识
3． 树立交通安全意识，掌握安全行车知识
4． 了解汽车基本构造，熟悉各操纵装置、仪表的作用 |
教学项目 |
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2 |
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所用学时 |
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2 |
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学员签字 |
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张红 |
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教练员评价及签字 |
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良好（教练本人）俞## |
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实际
操作
学时：6/4 |
教学项目 |
教学目标 |
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1． 上、下车及驾驶姿势
2． 起步前的准备
3． 操纵装置的规范操作方法
4． 综合复习及考核 |
1． 培养安全正确的上、下车动作及驾驶姿势
2． 严格按照规范步骤做好起步前的准备工作
3． 熟练掌握操纵装置正确的操作方法
4． 综合运用本阶段理论知识及基础操作要领，能够规范操作 |
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次数/日期 |
1/ |
2/ |
3/ |
4/ |
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教学项目 |
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所用学时 |
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学员签字 |
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教练员评价及签字 |
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注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。
教学日志的填写要求（如下），我们对照填写：
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编号 |
《教学日志》中包括的内容 |
填写的基本要求 |
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1 |
适用的培训车型、学时、教学项目、教学目标 |
不需要填写（指出上表位置） |
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2 |
培训机构名称、学员姓名及所要培训的具体车型 |
由培训机构或教练员填写（指出上表位置并填写） |
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3 |
教学日期、教学项目、实际所用学时 |
每次课结束后，由教练员填写（指出上表位置并填写） |
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4 |
学员签字 |
每次课结束后，由学员填写（指出上表位置并填写） |
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5 |
教练员评价及签字 |
每次课结束后，由教练员填写（指出上表位置并填写） |
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6 |
阶段考核意见及考核人签字 |
每个阶段训练结束后，由指定的考核人填写（不需要填写） |
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7 |
培训机构审核意见 |
四个阶段训练结束后，由培训机构填写（不需要填写0 |
三、《培训记录》的填写方法
《培训记录》是交通部门加强教学、培训质量监督，确保培训质量的重要手段。学员应当接受道路交通安全法律、法规和驾驶技能培训，完成规定的学习内容和学时，学员申请驾驶证考试，应提供驾校出具的培训记录，包括培训课时、教练员签名、驾校准考意见等，培训记录须经交通部门核实，并存入驾驶员档案。（对照培训教材书上表格17页）
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编号 |
《培训记录》中包括的内容 |
填写的基本要求 |
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1 |
适用的培训车型、学时 |
由教练员填写 |
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2 |
学员姓名、性别、身份证号、入学时间、家庭住址、联系方式 |
由学员填写 |
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3 |
学员签字 |
每阶段教学结束后，由学员填写 |
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5 |
教练员签字 |
每阶段教学结束后，由教练员填写 |
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6 |
培训机构审核意见 |
每阶段教学结束后，依据结业考试成绩，由培训机构填写。 |
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7 |
道路运输管理部门审核 |
每阶段教学结束后，依据日常管理以及结业考试抽考结果，由道路运输管理部门填写。 |
今天我们学习了《教学大纲》的相关内容，其中涉及的重点是对《教学大纲》各阶段教学教学目标的理解和掌握以及《教学日志》的 填写方法。这一课我们就学习到这里，希望各位学员能够掌握理解，明天我们学习道路交通法律法规，请同学们提前预习，下课，再见。 | 
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您好！
我是贵校学员李先美，如今我已经顺利地通过了理论和科目二、科目三的考试，即将领取驾照。顺利考完科目三后心中非常激动，由衷地感谢兴陶驾校的各位领导给学员们创造了良好的学车环境，并在此特别要感谢我的授业老师黄玉斌教练，使得我在学车的过程中一切顺风顺水，得心应手。正是因为他独特的教学方法使我能在这短短的时间内就完成了驾校的各项考试。
我是做生意的，考驾照对于我来说时间是难以分配的。但是我很幸运，因为我在兴陶驾校学车的过程中，我有幸遇到了我的授业老师黄玉斌教练。他让人感到十分有亲和力，风趣幽默，谈吐间爽言快语、清脆活跃、言简意赅，无论和什么样的学员都能沟通，使得学员们在学过程中一直都处在一个轻松、融洽的学习氛围中。
黄教练的教学方式很灵活。由于我做生意时间紧没有太多的空闲出来学车的，学习的间隔时间也比较长，黄教练及时发现我的问题并及时调整我的练车方式，让我选择了以最适合自己的驾车技巧，选择方法精辟却非常实用，使得我在学时满之前就与以前驾驶技巧融会贯通，得心应手
黄玉斌教练在教学过程中非常有耐心，由于我以前我从未开过车，基础很薄弱，在学车过程中经常出现压不稳离合器、停车忘记挂挡、起步不稳等导致发动机熄火问题，笨手笨脚的我犯了很多错误，自己也很受打击，觉得这个车不好练。因而坡道起步就成了我在考试前的鸿沟天堑。但是他很耐心并鼓励对我说： “刚开始都这样，慢慢熟悉了就好了。”虽然是一句简单的鼓励话语，但是我却受到了很大鼓励，经过四天练习，黄教练不怕车子反复熄火，不厌其烦地教我一遍遍练习坡道起步，直到我慢慢地找到了感觉，理解了坡起的精髓所在，能一次次地顺利通过为止，后来每次训练都能一气呵成，想熄火都难
黄教练是一位人品好，待人谦和，为人善良，平等对待每个学员的教练。他从来不跟学员乱发脾气，更不会冷辱学员，更多的是以他良好的人品，公平、公正的态度，让我们感觉到优秀教练的风范。我们这些学员在短短1个多月学习中，不仅仅学了驾驶技术，更学习了教练高尚的道德情操，良好的为人处世之道。而他平等地对待每个学员，则更让我们觉得他的用心良苦，教学方法的得当。他不仅教我们学开车，更要教怎样将车安全驾驶，既保证自己的安全，又保证别人的安全。在学习中他想方设法让我们的思想意识里始终牢固树立安全第一的观念，每一次的驾驶训练总是要求我们做好每个环节，不能遗漏，他教导驾驶不仅仅考虑现在，而更多的是考虑学员将来的驾驶与发展。
短暂而轻快的学车时段马上结束了。我很感谢兴陶驾校为我们配了这样优秀的教练，同时给学员们提供了一个完善的学车平台和良好的学车环境，使我们在短时间的学习过程获益非浅。将来我们无论驱车天南地北，都不会忘记兴陶驾校，更不会忘记我的授业老师黄玉斌教练。
我再次真诚地感谢兴陶驾校！ 感谢我的授业老师黄玉斌教练！
祝愿兴陶驾校明天更加辉煌！
学员:李先美
我是一名贵校的学员，如今我已经顺利地通过理论和科目二、科目三的考试。即将领取驾照。感谢兴陶驾校的各位领导给学员们创造了良好的学车环境，并在此感谢我曾经的授业老师黄玉斌教练，使得我在学车过程中一切顺风顺水，得心应手。
在兴陶驾校学车的过程中，我有幸遇到了传闻中的金牌教练黄玉斌老师(车号为T035)。他让人感觉到十分有亲和力，不像其他驾校教练和学员之间一直处于沉闷的状态，言谈三句多。他还喜欢调侃，谈吐间爽言快语、清脆活跃，几句话就自然熟，无论和什么样的学员都能沟通，这样使得学员们在学车过程中一直能处在一个轻松、融洽的学习氛围中。
黄老师的教学方式很灵活。由于我学车是间断性的学，每次学车之间的间隔比较长，工作、生活、练车等诸多问题严重困扰着我。黄老师及时地发现了这些问题并调整我的练车方式，让我灵活选择最优的对自己最适合的驾车技巧，方法选精不选多，使得我在课满之前能将以前所学的知识融汇贯通，完丝合缝。
黄老师在教学过程中非常有耐心，由于我学车初期学得不是很扎实，在学车过程中经常出现压不稳离合器和停车忘记摘档等导致发动机熄火问题，但是他从来没有责怪过我，而是耐心地提醒教导我。由于我发动机爱熄火，因而坡道起步就成为了我在考试前的鸿沟天堑。最后一课，黄老师不怕车子反复熄火，不厌其烦地教我一遍又一遍的练习坡起，直到我理解了坡起的精髓所在，能一次又一次地顺利通过为止。后来在几次集训和科目考试中，我做的坡起每次都能一气呵成，想熄火都难。
黄老师为人果敢和刚毅。有一次我由于连续熄火，急得满头大汗，黄老师不但没有责怪我，而且反复指导，反复练习，最终成功。效率之迅捷值得我辈男儿学习，良师若此，夫复何求？
黄老师还是个具有强烈责任心的好老师。他曾经心比天高，有一番凌云壮志、伟业宏图；他曾经走南闯北，有一段精彩传奇、辉煌成就。最终默默地做了一名教练员。虽然如此，他表示在这个岗位虽然平凡，但身在其位就要尽职尽责、爱岗敬业，而且看得出他并无半点的自负和自怨，完全是一颗平常心，甘化春泥，将自己的绝代风华奉献给了一批又一批兴陶学员。每每想到此处，再联系到其他驾校的某些教练的所作所为，禁不住汗颜，心中惴惴不安。 短暂而轻快的学车时段已经结束了。“此情可待成追忆”，将来我无论驱车地角天南，我都不会忘却兴陶驾校，不会忘却黄玉斌老师。感谢兴陶驾校！！感谢黄玉斌老师！！
1、学会沟通，多和自己的教练联系沟通，让教练知道你的存在，和学车动态。
2、能不换教练，就不要换教练，相信每一位教练都有自己的教学方法与心得，常换教练，会让教练无法掌握训练进度，和打卡进度，影响上课和考试的计划按排。
3、能不蹭课尽量不去蹭课，一方面学员蹭课会影响别人的上课时间，另一方面，由于自己蹭课，无正确指导，还会养成错误的习惯，造成难以改正。还会心生懈怠，松懈心态。而教练的教学风格不一样，而适得其反的让自己迷茫怀疑。
4、尽量做好笔记，课后努力的习惯才是决定了真正学习的结果。
如有疑问，请咨询黄玉斌教练:18861559858。
感谢你的留言，也是你严格配合训练的结果！
而且师傅是不会收取学员任何感触，他只会为你们着想！
刚开始第一天学车，我一直在练习松油门踩离合，挂挡！简简单单几个动作，我愣是要学很久，方向盘使用不好，也练习几个小时！我那时在想，为什么要学方向盘。之后我才知道，虽然这些都是基础，但关乎着我们的生命。不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。
开车不是儿戏，练车时师傅在旁边。等真正上路，全靠自己。
我依稀记得考科目二的时候，师傅让我们早上5.30等他！再带我们去百合山庄练习，不得不说师傅是特别负责的。但我让他失望了，考试前我几乎所有项目都不好，我自己也很惊讶。那天师傅特别生气，我在心里特别责怪我自己，辜负师傅。后来师傅又带我重新看s弯，应该怎么走！说实话，如果没有师傅那几个小时的加强指导，我根本不会过。回家过程中，我一直在说我笨，师傅说:只允许我自己说我的学员笨，别人不能说，自己也不能这样说自己。这是我听过最温暖的话语！
科目三，师傅每天带我们路训，他比我们还辛苦，早出晚归。我们开车过程中，一些细节问题他总是能捕捉到，纠正我们改正，科目三不是简单的会“开”要用心开。科目三一些转弯路口，师傅不厌其烦带我们一直练习，师傅是我见过最认真负责的人。
路训过程中，我们总是漏某个动作，师傅说忘记就抄，好记性不如烂笔头。我抄的没有别人多，一开始，师傅就给我们一张资料，让我们一定要熟记，但我没有。关于停车动作，我总是忘记。师傅让我们抄，一定要记得。转头转向刹车离合变道挂挡。到现在还记得。
我特别骄傲选择了师傅，我的师傅是黄玉斌！
我很骄傲跟我同学盆友讲我师傅多么多么好。我也很骄傲将师傅的网站展示给别人看，看我师傅是不是很有才华！
在这里我想说，在学车期间，师傅说的都是对的，在你练车途中，踩你刹车！要想自己得原因，而不是找师傅的原因。师傅总是对的！你要无条件相信他
经过师傅的指导，我们科目三都过了。下车后，激动到飞。
天才就是重复次数最多的人。
在你选择黄玉斌那刻，你不仅能学好车，还能免费听他对人生得感悟。
每次考完科目二科目三，我第一感受就是我没有辜负师傅的教导！
选择黄师傅是我做的最对的选择，我很自豪能够拥有这么一位师傅！我的师傅是黄玉斌！！
您好！我是您的学员，徐珊珊，一月三号我顺利的考完了科目三，心里最感激的人就是师傅。
记得刚开始报名学驾照的时候，亲戚介绍给我的师傅，她说你是金牌教练。从来不收取学员任何好处，而且特别认真负责。
刚考完科目一，我开始练习科目二的时候师傅让我先练习方向盘，我练了好长时间方向盘，心中还有点不理解，为什么要练方向盘，还练这么长时间。到了练习内场的时候，看到其他学员每次因为方向盘转不好，导致最后结果都练不成功，而我就比较容易接受，因为我基础知识抓住了，所以练习的很熟练，我终于理解了师傅的苦心。练了几天下来，考试的时候也没让师傅失望，一把就顺利通过了！接着师傅让我练习科目三，中间因为学校里的考试推迟了，驾照考试的时间，朋友都说我应该考不过去，练的时间太短了，心中也有点担心，但是我还是相信师傅，只要是师傅让我去考，我就一定可以过的，师傅是第一个让我无条件相信得人，因为师傅不仅教会了我学车的技巧，更多的是教会了我怎样去做才能更好的迈向成功，每次听着您给我说的一些人生哲理，我就特别有动力，感觉没什么事是不可能得，只要认真努力的去做，就一定可以完成，就像师傅以前训练别人的时候，一个月考完了十几个科目二，和十几个科目三，当时你说出来，其他的教练觉得根本不可能，最后你还是成功的做到了，当然这其中的付出与辛苦只有教练自己才能深刻体会到，你的成功是自己付出了多大的努力才得来的，这也给我很大的触动，教练是我学习的榜样，对于即将迈入社会的我，我要以师傅为标榜！每次看到您，我都能感受到正能量的带领！
我得成功是是师傅辛苦认真负责的训练出来的，我得师傅是黄玉斌教练，我的师傅是金牌教练，再多的话都表达不出我对您的感谢，和敬佩！虽然我可能在师傅心中就是您的学员，但是师傅在心中是我的良师，榜样！跟师傅在一起无论学车还是做人，都能得到很大的启发！考试前师傅让我大喊我是最棒的，现在的我只想大喊一声，我得师傅是黄玉斌教练，我为有这个师傅而感到骄傲，谢谢您！
您的学员徐珊珊
2017.01.05
大概是人到中年了吧？对于学车先是犹豫的，可有时看到我们旁边的人和同学、朋友，他们也都开始学了，就下了决心…学吧，报名是开心的，总算迈出了第一步，第一关也很快考过，现在想想，从什么也不懂，到现在过了第二关和第三关，渐渐懂得一些开车的知识，这要教练付出多少努力和心血。
科目二就是练内场，在第一天上路，刹车离合搞不懂，脚下没感觉，老是车子过快或过慢就停了，教练就把一些学习资料发到微信群和朋友圈，让我们回家后把白天练习和资料结合起来，让自己理解，只有真正理解，掌握了要点，第二天练起来才有进步。是啊，只要认真听教练教的知识点，每天都会比以前要强，自己也感觉有进步，就更想去学，内场的学习，不仅要教练教，教练还会要求我们学员之间相互帮助，遇到不懂的先自己一块讨论，搞懂了，我们也都记住了，也搞活了学习气氛，帮助别人也是帮助自己，这是教练经常教我们的！
科目三的学习，是学习中的重点，要学的东西更多，而且不能死学，教练就把自己多年教学总结出来的经验、知识点打印成资料发给我们。第一天，我们上路学习，是有些紧张的，资料发给我们，可我们都没当回事，没记上车前要注意什么，上车后检查动作，打火前的准备动作，然后是起步动作，接着是怎么挂档转弯，靠边停车以及停车后的动作。教练也有发火的时候，他说的也对，自然学开车就不能马虎，学习本领都是自己的，以后上路开车更不能马虎，一座高楼再漂亮，根基打不好也终究会倒！一个人开车，关乎三代四代人的幸福！这都是教练经常教导我们的，看到他那么严肃说那些话，我们也感到不学好基础是多么可怕！
现在科目三我也考过了，很快考完科目四就可以拿证了，自然是高兴的，但拿到证才是真正的开始，没有教练在旁边督导，只能靠学过的，牢牢记住教练教的，无论到什么时候开车，都要文明驾驶，安全第一！
谢谢教练！
学员：张文芳 2016-12-1