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宜兴市科目三路考扣分评判标准

机动车驾驶人科目三电子考试评操作细则

		代码	项目	操作细则	扣分
通用评判		30101	不按规定使用安全带或者戴安全头盔	电子评判	100
		30102	遮挡、关闭车内音视频监控设备	电子评判	100
		30103	不按考试员指令驾驶	电子评判：10秒钟内作出反应	100
		30104	不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件	电子评判	100
		30105	起步时车辆后溜距离大于30cm	电子评判	100
		30106	驾驶汽车双手同时离开转向盘	人工评判:单手可小打修正方向,但单手大打方向(整圈)判不及格	100
		30107	单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向	人工评判：单手不能保持直线行驶(行驶方向不稳)	100
		30108	车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向	电子评判：不能保持直线行驶，车辆左右晃动明显（划龙）	100
		30109	不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度	电子评判：双向四车道3挡以下在边上车道，4挡45km/h以上可进入中间车道。路面状况良好，无影响加挡加速状态下，车辆应加速至5挡50km/h车速，不超最高限速，并能保持5秒以上时间，否则，判不合格。	100
		30110	使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低	电子评判：1挡最高设定在25km。2挡最高设定在35km。3挡最高设定在45km。不低于20km。4挡不低于30km。5挡不低于40km。发动转速最高不超过2500转。加挡时在道路状况允许的情况下，每个挡位应在10秒或50米之内完成加挡动作。	100
		30111	车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进	人工评判	100
		30112	行驶中空挡滑行	电子评判：空挡滑行设定为5秒，3挡35km/h以上减速时不能先踩离合器再踩制动减速，否则,当车速高于35km/h以上车速先踩离合器再踩制动视为空挡滑行。车速降至35km/h以下时，可先踩离合器再踩制动减速减挡行驶。	100
		30113	视线离开行驶方向超过2s	人工评判：	100
		30114	违反交通安全法律、法规，影响交通安全	人工评判：	100
		30115	不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶	人工评判：	100
		30116	不按规定速度行驶	电子评判：道路实际状况确定行驶车速，考试全程最高不超过限速，最低要达4挡45km/h以上车速。	100
		30117	车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线	电子评判：有一轮胎骑轧线	100
		30118	长时间骑轧车道分界线行驶	电子评判：100米以上距离骑轧分界线行驶	100
		30119	争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶	人工评判	100
		30120	行驶中不能保持安全距离和安全车速	人工评判：根据车速来判定，车速3挡45km/h以上跟车距离保持在30米以上，以下可在10至30米范围内，路口停车与前车保障距离在3至5米范围内。	100
		30121	连续变更两条或两条以上车道	电子评判：打一次转向灯连续跨越两条以上车道，如打一次转向灯，在变更到第一车道上车辆直行超过50米以上，转向灯保持3秒以上（符合一个条件），在不影响后方车辆行驶状态下，可继续更变车道。转弯路口按考试指令提前120米进入相应转弯路口车道。	100
		30122	通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为	人工评判：造成行人或非机动车紧急躲避，路面积水飞溅。	100
		30123	遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车	人工评判	100
		30124	将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域	电子评判：违章停车	100
		30125	行驶中身体任何部位伸出窗外	人工评判	100
		30126	制动、加速踏板使用错误	电子评判：遇情况不减速反而加速，考试员帮踩制动。	100
		30127	对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施	电子评判：考试员踩副制动或帮助打方向。因未鸣喇叭提醒出现前方人员不知道后方来车时.	100
		30128	因观察、判断或者操作不当出现危险情况	人工评判：同上。	100
		30129	驾驶摩托车时手离开转向把	人工评判	100
通用评判		30130	二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地	人工评判	100
		30131	摩托车制动时不同时使用前、后制动器	人工评判	100
		30132	考生未按照预约考试时间参加考试	人工评判：白天:上午8时10分、下午1时10进入考场，未参加点名不合格。夜间:夏天晚7时前,其他季节:晚6时前(天黑前10分钟进入待考区)	100
		30201	驾驶姿势不正确	人工评判：坐姿不正、方向盘与胸前距离不足10公分、握（打）方向手法不规范、挂挡起步时，右脚不在油门上（收在靠坐垫下方）、加（减）挡时右手长时间握变速杆（或超10秒）、加（减）挡位左脚长时间不松离合器踏板（或超20秒）等。	10
		30202	起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm	电子评判	10
		30203	操纵转向盘手法不合理	人工评判：按培训教学大纲规范要求操作，手法符合要求	10
		30204	起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正	电子评判：越级加挡（或挂错挡），平路上小型手动挡车不能用二挡起步，大型车满载(或上坡)时不能用二挡起步。	10
		30205	起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯	电子评判：开反了转向灯或直线行驶超150米不关转向灯	10
		30206	起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向	电子评判	10
		30207	转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小	人工评判：转弯时通过3次以上来回修正方向，不能一次平稳转到正常行驶车道上。	10
		30208	换挡时发生齿轮撞击	人工评判：连续响三声以上(或不能一次挂进挡)	10
		30209	遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速	电子评判：未抬至半联动加油门出现明显空油声、油门过大或过小出现车辆明显晃动，连续踩离合器超20秒以上	10
		30210	因操作不当造成发动机熄火一次	电子评判：每次扣10分	10
		30211	不能根据交通情况合理使用喇叭	人工评判：白天起步不鸣喇叭（禁区不用能），复杂道路遇有影响安全行车的行人车辆，除减速外，还需鸣喇叭提醒	10
		30212	制动不平顺	人工评判：车内人员坐不稳，身体出现前倾状况	10
		30213	遇后车发出超车信号，不按规定让行	人工评判：有条件要靠边减速让行	10
专项评判	上车准备	40101	不绕车一周检查车辆外观及周围环境	电子评判	100
	上车准备	40102	打开车门前不观察后方交通情况	人工评判:从车右后侧开门，下车前侧头观察右后方交通情况，下车后逆时针绕车一周，检查车辆安全状况，经车头观察左侧交通情况，在无妨碍安全情形时，左手打开车门，右脚进驾驶室，左脚跟进，并紧车门。	100
	起步	40201	制动气压不足起步	人工评判	100
		40202	车门未完全关闭起步	电子评判：门不关紧	100
		40203	起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况	人工评判：先观察，后打左转向灯，起步时不能影响后方车辆正常行驶。正常情况下不能直接驶入快车道（3挡以下），起步时，如车前方路边有影响安全的路况时，可向左侧避让。	100
		40204	启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）	电子评判	100
		40205	不松驻车制动器起步，未及时纠正	电子评判：离合器抬至半联动加油至完全放松离合器踏板后仍没有松手制动行驶3秒。	100
		40206	不松驻车制动器起步，但能及时纠正	电子评判：上述情况在3秒内纠正，车动后3秒内松手制动	10
		40207	发动机启动后，不及时松开启动开关	电子评判：发动机起动后2.5秒不松点火开关或出现起动齿轮响	10
		40208	道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭	人工评判:不知道用喇叭或未起作用	5
		40209	起步时车辆发生闯动	电子与人工结合评判:乘坐人出现明显前倾后仰的现象	5
		40210	起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高	电子评判:达2500转以上	5
		40211	启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表	人工评判:启动前用手调整车内后视镜及座椅至合适位置	5
专项评判	直线行驶	40301	方向控制不稳，不能保持车辆直线运行	电子与人工结合评判:4挡45km/h以上车速保持5秒以上直线行驶距离,否则，即使完成靠边停车仍为不及格	100
		40302	遇前车制动时不及时采取减速措施	人工评判:50米内遇前车减速时要相应减速,并保持安全车距	100
		40303	不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况	人工评判:考试过程中,除通过路口（变道、超车）需观察外,其余路段至少不少于一次通过内、外后视镜观察后方交通情况。	10
		40304	未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施	人工评判	10
	加减挡位	40401	未按指令平稳加、减挡	电子评判：考试员下达指令10秒钟内作出反应，否则不及格.1挡加2挡、2挡加3挡应在50米内完成，其余挡位可根据道路情况加减挡,在无影响安全行车的路况时，应在200米内加至5挡，油门大小使用合理，加挡不及时判不及格。遇有复杂路面在1、2、3挡行驶距离内不能完成加挡动作可通过1、2、3挡间的多次加(减)挡动作来防止判不及格。	100
	加减挡位	40402	车辆运行速度和挡位不匹配	电子评判：1挡最高设定在25km。2挡最高设定在35km。3挡最高设定在45km。不低于20km。4挡不低于30km。5挡不低于40km。	10
	变更车道	40501	变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况	人工评判：通过观察确实看清车后方路面状况，如虽有观察动作，但未能看到后方情况，变道时出现影响后方车辆正常行驶的情况仍不合格	100
	变更车道	40502	变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶	人工评判：横向距离保持在1至1.5米，车速在35km/h以上时,与前车保持不少于30米安全距离,3挡以下较低车速保持在10米以上,	100
	靠边停车	40601	停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况	人工评判：通过观察确实看清车后方和右侧路面状况，如虽有观察动作，但未能看到后方及右侧情况，变道时出现影响后方车辆正常行驶的情况仍不合格	100
		40602	考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车	电子评判：150米范围内平稳顺畅停车，如出现停车地点在不宜停车路段时，考生可向考试员提出，此时，考试员需重新发出指令，车辆可以在150米以外选择合适地点停车。	100
		40603	停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘	电子评判：靠边停车边线的界定作如下统一：（1）道路有白色路边边缘线的，以边缘线内侧为界；（2）道路无白色边缘线有侧石的(无平石)，以侧石的内侧立面为界；既有侧石又有平石,以平石内侧(靠道路中心一侧)为界;（3）道路无边缘线和侧石的，以有效路面边缘为界；（4）有效路面与路边间埋有平石的，以平石内侧（靠道路中心一侧）为界。由于实际道路受诸多因素的影响，某些路段无法精确定位道路边缘线，类似路段采用人工评判。	100
		40604	停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况	人工评判：确实看清侧后方和左侧交通情况，否则，开门时出现有影响交通安全情况仍不及格	100
		40605	下车后不关闭车门	电子评判：15秒后门未完全关闭判不合格	100
		40606	停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm	电子评判	10
		40607	停车后，未拉紧驻车制动器	电子评判	10
		40608	拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板	电子评判	10
		40609	下车前不将发动机熄火	电子评判	5
	直行通过路口	40701	不按规定减速或停车瞭望	电子与人工结合评判：3挡45km/h以下车速时观察路面无任何影响安全行车的路况时可平稳通过，可不做减速动作，否则，需要松油门或踩制动减速.	100
		40702	不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况	人工评判：有左右观察动作且看清路面状况，不需要通过左右来回摇头机械方式来示意，如有动作但并没有真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时，仍判不合格	100
		40703	遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候	人工评判：同上。	100
	路口左转弯	40801	不按规定减速或停车瞭望	人工评判：3挡35km/h以下车速时观察路面无任何影响安全行车的路况时可平稳通过，可不做减速动作，否则，需要松油门或踩制动减速.通过路口不能踩用先减挡再转弯的操作方法,而应先减速,转弯回方向后再根据路面情况减挡，路面情况良好，迅速加挡行驶直至5挡.不良天气通过路口时，应适当降低车速通过路口。	100
		40802	不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况	人工评判：同上。	100
		40803	遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候	人工评判：同上。	100
		40804	左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯	电子评判：	10
	路口右转弯	40901	不按规定减速或停车瞭望	人工评判：同上。	100
		40902	不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况	人工评判：同上。	100
		40903	遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候	人工评判：同上。	100
	通过人行横道线	41001	不按规定减速慢行	电子与人工相结合评判：通过人行横道前当车速低于3挡或车速低于45km/h，观察路面没有影响安全行驶的行人车辆时，只要有观察动作，无需减速动作，当车速超过4挡或车速高于45km/h时，应有减速动作或将车速控制在45km/h以下；夜间考试通过人行横道前，需交替使用远、近光灯示意。当区域没有任何影响车辆正常行驶的路况，车速不能低于3挡、30km/h，否则按30109项判不合格；	100
		41002	不观察左、右方交通情况	人工评判：左右观察动作且看清路面状况，不需要通过左右来回摇头机械方式来示意，如有动作但并没有真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时，仍判不合格	100
专项评判		41003	未停车礼让行人	人工评判：遇行人过人行横道线不停车让行	100
	通过学校区域	41101	不按规定减速慢行	电子与人工相结合：通过学校区域前当车速低于3挡或车速低于45km/h，路面没有影响安全行驶的行人车辆时，只要有观察动作，无需减速动作，当车速超过4挡或车速高于45km/h时，应有减速动作松油门或踩制动，将车速控制在45km/h以下；夜间考试通过人行横道前，需交替使用远、近光灯示意。当区域没有任何影响车辆正常行驶的路况，车速不能低于3挡、30km/h，否则按30109项判不合格；	100
		41102	不观察左、右方交通情况	人工评判：左右观察动作且看清路面状况，不需要通过左右来回摇头机械方式来示意，如有动作但并没有在真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时，仍判不合格	100
		41103	未停车礼让行人	人工评判：遇行人过学校公路时不停车让行	100
	通过公共汽车站	41201	不按规定减速慢行	电子与人相结合评判：通过公交车站前当车速低于3挡或车速低于45km/h，路面没有影响安全行驶的行人车辆时，只要有观察动作，无需减速动作，当车速超过4挡或车速高于45km/h时，应有减速动作松油门或踩制动，将车速控制在45km/h以下；夜间考试通过人行横道前，需交替使用远、近光灯示意。当该区域没有任何影响车辆正常行驶的路况，车速不能低于3挡、30km/h，否则按30109项判不合格；	100
		41202	不观察左、右方交通情况	人工评判：左右观察动作且看清路面状况，不需要通过左右来回摇头机械方式来示意，如有动作但并没有真正观察到有影响安全行车的行人或车辆时，仍判不合格	100
		41203	未停车礼让行人	人工评判：遇行人过公路时不停车让行	100
	会车	41301	在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离	人工评判：横向安全距离1至1.5米	100
		41302	会车困难时不让行	人工评判:	100
		41303	横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车	人工评判:横向安全距离少于1至1.5米,	100
	超车	41401	超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况	人工评判:有观察内、外后视镜动作且看清路面状况，不需要通过左右来回摇头机械方式来示意，如有动作但并没有真正观察到后方和左侧有影响安全行车的行人或车辆时，仍判不合格	100
		41402	超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶	人工评判	100
		41403	超车时，未侧头观察被超越车辆动态	人工评判：看右侧被超车动态，随时做好让行准备、不能超必须中止超车行为	100
		41404	超车时未与被超越车辆保持安全距离	人工评判：横向安全距离保持在1至1.5米.横向安全距离还视车速、天气、路面状况而定，1挡良好天气下遇行人非机动车时应保持在0.8米以上为宜.	100
		41405	超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶	人工评判:距被超车少于30米距离时即驶回原车道判不合格.	100
		41406	在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车	人工评判:	100
		41407	当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行	人工评判	10
	掉头	41501	不能正确观察交通情况选择掉头时机	人工评判:在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下,可采用直接调头或先靠边停车再选择合适时机掉头的方法	100
		41502	掉头地点选择不当	人工评判:有中心实线、禁止掉头地点等	100
		41503	掉头前未发出掉头信号	电子评判：不开左转向灯	100
		41504	掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行	人工评判：出现正常行驶的车辆停车等候或避让	10
	夜间行驶	41601	不能正确开启灯光	白天模拟使用电子评判,实际夜间用电子与人工相结合。	100
		41602	同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯	电子评判	100
		41603	通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意	电子评判	100
		41604	会车时不按规定使用近光灯	电子评判	100
		41605	通过路口时使用远光灯	电子评判	100
		41606	超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆	电子评判	100
		41607	在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯	电子评判	100
		41608	在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯	电子评判	100
		41609	进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯	电子评判：	5

考试评判共114项，其中：电子评判57项，占49%
检验培训质量主要参数为：驾驶姿势端正，检验驾驶操作规范程度；加（减）挡位熟练，走得快、停得稳，检验五大机件运用熟练程度；情况处置果断，检验处理复杂路况的能力；安全行车意识明显，检验养成良好驾驶行为习惯；车辆与道面物体间的空间感强，检验驾驶车辆与路面物体相对位置的判断能力。


实际夜间考试评判，应根据夜间道路情况，熟练掌握灯光使用方法，起步及停车灯光使用按培训规范要求正确操作，否则，不合格，夜间灯光使用以人工评判为主。

来源：www.tx119.com黄玉斌教练时间：2013/7/13 12:16:42

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感谢师父黄玉斌教练学员：张莉	2016/11/5 21:55:05

感谢师傅黄玉斌教练，我是学员张莉如今已经通过科三路考了，感谢师父这段时间的悉心教导，让我学到了很多安全实用的知识，也让我感受到了他特别的教学方法，最重要的师父平常练车时说的话，平常练车叫你们文明行车不仅是为了考试，更是为了自身安全，不管什么时候安全第一，师父还会教我们很多他自己总结出来的经验都是别的地方学不到的，师父不仅仅是教学方法独到，在各方面也很为学员着想，有好多教练经常上馆子之内的，师父从来就说不要浪费那个钱，要是实在忘了订饭，最多也就10元的快餐我学车这一个月来也就在外面吃过一次快餐基本都是食堂吃饭，教学费时嘛虽然觉的贵点，不过现在看来还是很值得的，一分价钱一分货，最重要的是我除了学费后期除了拿证的钱不会要东西也不会要我们一分钱，这点好多地方的教练都是做不到的，果然我们教练人品还是很高尚的，感谢我的师父黄教练，给你点个赞👍

感谢我的授业老师兴陶驾校黄玉斌教练学员：蒋虎	2016/11/3 9:16:28

宜兴兴陶驾校黄玉斌师傅是一位人品好，待人谦和，为人善良，平等对待每个学员。他从来不跟学员乱发脾气，更不会冷辱学员，更多的是以他良好的人品，公平、公正的态度，让我们感觉到优秀教练的风范。我们这些学员在短短一个月学习中，不仅仅学了驾驶技术，更学习了黄教练高尚的道德情操，良好的为人处世之道。而他平等地对待每个学员，则更让我们觉得他的用心良苦，教育教学方法的得当。他不仅教我们学开车，更要教怎样将车安全驾驶，既保证自己的安全，又保证别人的安全。在学习中他想方设法让我们的思想意识里始终牢固树立安全第一的观念，每一次的驾驶训练总是要求我们做好每个环节，不能遗漏，他教导驾驶不仅仅考虑现在，而更多的是考虑学员将来的驾驶与发展。黄教练在教学过程中非常有耐心，他分别教我们综合练习，直角转弯，侧方位停车，倒车入库，定点爬坡，上路等。由于我们学车没有基础，在学车过程中经常出现不稳离合器和停车忘记摘档等导致发动机熄火问题，但是他从来没有责怪过我们，而是耐心的提醒教导我们，黄教练不怕车子反复熄火，不厌其烦地教我们一遍又一遍的练习，直到我们理解了倒车入库的精髓所在，让我每次都能一次性通过。非常感谢我的授业老师兴陶驾校黄玉斌教练！学生:张渚蒋虎 2016年11月

感谢我的授业老师黄玉斌教练学员：柳留勇	2016/10/28 5:19:59

尊敬的黄教练：我是您的学员柳留勇，如今我已经顺利地通过理论和科目二、科目三的考试。并领取了驾照。感谢兴陶驾校给学员们创造了良好的学车环境，感谢我的授业老师黄玉斌教练，使得我在学车过程中一切顺风顺水，得心应手。在兴陶驾校学车的过程中，我有幸遇到了传闻中的神奇教练黄老师(车号为035)。他让人感觉到十分有亲和力，不像其他驾校教练和学员之间一直处于沉闷的状态，言谈三句多。他还喜欢调侃，谈吐间爽言快语、清脆活跃，几句话就自然熟，无论和什么样的学员都能沟通，这样使得学员们在学车过程中一直能处在一个轻松、融洽的学习氛围中。他将自己的绝代风华奉献给了一批又一批的学员。短暂而轻快的学车时段已经结束了。“此情可待成追忆”，将来我无论驱车地角天南，我都不会忘却兴陶驾校，不会忘却黄玉斌老师。感谢兴陶驾校！！感谢黄玉斌老师！！柳留勇 2016年10月

天涯海角有尽处,只有师恩无穷期,感谢你! 学员：陈亦学	2016/10/28 5:00:20

其实没报名的学员,心态都一样,都想找个好教练,技练好,人品好,靠谱最重要,我想学,但头一回来宜兴,人生地不熟,就在手机上找,看到兴陶驾校黄王斌教练的网上知名度很高,而且还是金牌教练,我没多想就拔通了他电话,详细了解情况之后,就报了名,教练是个急性子的人,良心好,对学员要求严格,说开车不是开玩笑,生命只有一次,这我们都能理解,在内场,路训的每个细节都教得很仔细,通过短短的时间练习之后,终于每个科目都一把过,找到这位好教练,真的是我的福气,他不但耐心教学车,还教我们如何做人的道理,刚拿的证,朋友说你来开开我的车,我一上车,开了一段路,朋友说我不象刚学的,开得很稳,很熟练,在这里再次感谢教练,从不会打方向盘,到现在这么熟练,在这短短的40天之内,就练到这个水平,我也很高兴,感谢你用自己的生命之光,照亮了我人生的旅途,对您我满怀感谢之情，天涯海角有尽处,只有师恩无穷期,感谢你! 学员:陈亦学 2016年10月

真心的感谢黄玉斌教练学员：陈芹	2016/10/10 14:09:11

真心的感谢黄玉斌教练，选择跟你学车是非常正确的选择！师傅真的是一个特别好的人不仅技术好，人品更好！不仅教会我们如何开车，还教会我们如何安全文明驾驶，对每一个知识要点都落到实处。同时也教会我们如何待人处事，真是人生的好导师！！对待每一个学员都很平等，严厉又不失幽默。虽严厉也很关心学员很耐心的教我们如何改正所犯的错，从不乱批评学员！！对每个学员都很用心，根据每个学员的不足细心的改正！自己亲自打资料，每晚加班，真的太用心太辛苦了。从来都是把自己休息的时间让给学员！没学车之前听别人说教练怎么怎么的！可是从我跟着师傅学车后才知道根本不用担心花冤枉钱，因为他人品特好，从不收礼。烟酒不沾，而且特别节约，还教会我们生活不易应该如何节约！学车选择黄玉斌教练是绝对真确的选择！！师傅对你的感谢是说不完道不尽，没有你的无私教导，就没有我今天的成就！这段是时间真的辛苦你了！祝你桃李满天下[握手][握手][握手][握手][握手] 学员：陈芹

再一次感谢师父学员：成艳	2016/10/10 0:33:48

本人家住宜城，之所以舍近求远选择官林兴陶驾校学车，正是基于黄玉斌教练的口碑，刚开始练车的时候，我非常紧张，师傅专业技能高，教授技术严格并且耐心，使我技能一天天提高，最后考试全部一次通过，顺利拿到驾照，在这里再一次感谢师父！
	2016/10/10 0:36:32
非常非常感谢你的信任，你给我一份信任，我就绝对不会给你一份失望！

科三顺利完成学员：吴园	2016/10/9 8:30:23

黄教练还是很认真负责的。天天陪我们训练到很晚，天天最后一个回家。坚决不收学员任何东西。严格的要求使我顺利完成科三。非常感谢教练
	2016/10/10 0:35:07
也非常感谢你的信任，来找我学车！

谢谢师傅那么多天的辛苦！学员：胡雪佳	2016/9/1 21:20:15

暑假学车的学生很多很多，那时候刚从学校回来，一直都下着大暴雨，不敢报名，然后就是怕教练不靠谱，因为以前听过很多身边的朋友说过那些不靠谱的教练的事情了。后来就抱着试一试的心态报了名，结果真的让人很欣喜！师傅的技术就不用我多说了，然后对我们也是尽量多挑出细节上的毛病，就怕我们考试的时候死在细节上，对于学生而言，时间是非常紧凑的，如果不能在这么一个长假里学完，就要带着这样的压力去学校，然后把未完成的训练考试拖到寒假！所以师傅只能对我们严厉，只能尽量多指出我们的错误。在路训期间师傅的确比内场严厉的更多，我也能体谅，那么个大热天，顶着太阳训练那么多天，但是最后结果如果很差劲的话，真的会很让人灰心！所以我尽量每天回家后抽些时间看资料，练习挂挡，当然啦，最后考试的结果我很满意，也谢谢师傅那么多天的辛苦！非常感谢😁😁😁 胡雪佳 2016-8-23 15:40:20
	2016/9/1 21:23:54
你的成功取决于你的努力！恭喜你！最棒的你是那么的吃苦耐劳，无怨无悔，像你们这样的年轻人，真的不是太多。祝你的人生就像考驾照一样的顺利成功！

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黄玉斌，理论教练，操作教练，省星级教练。黄玉斌教练特为工作繁忙的学员开设夜学晚班，独具一格，人无我优。做好自身廉洁，为人师表的作风，让学员轻松学车，杜绝后顾之忧！宜兴学车，宜兴学驾驶，还是兴陶驾校黄玉斌教练好！黄玉斌教练，主要从事驾驶员理论培训和操作培训！充分利用多媒体教学，讲解，示范一目了然，技术过硬，低调做人！软硬设备结合全面，网络覆盖学习方便，驾驶行业中绝无仅有！