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杜绝一切吃、拿、卡、要的潜规则！
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·山、土、水、沙地驾车技巧 一、山路驾车山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速，同时还要注意各种交通标志，以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。二、土路驾车控制车速。土路上坑洼碎石较多，直接威胁行车安全，特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。在地面溜滑的地段，不要加减挡或紧急制动。选择路面：在通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车观察，判断车轮确实不会陷入泥土中，才能挂低挡缓缓通过。如果有车辙，最好沿着车辙行驶。 谨慎下坡：无论晴天雨天，下坡时都要选择中低挡，减小油门缓缓下坡，不要空挡溜滑，特别是有些土路下坡途中有急转弯，空挡溜车，制动时极易发生横甩翻车。三、涉水驾车轿车涉水能力较差，当水深超过汽车的轮胎高度的一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘，眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。四、沙地驾车通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动，否则，一旦车子停下来，将很难再次起步。前方有沙地时，一定要提前加速，直到全部通过后，才可收油。在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时，车速会明显减慢，不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。在沙地行驶，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷入沙内。
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中华民族的进取精神，在任何艰难困苦面前坚忍不拔的奋斗精神是宝贵的精神财富，而历史上无数鲜活的例子也一次次的证明了这种精神力量的强大和重要。
长征是中国革命历史上运用这个法宝取得胜利的典范，并以其穿越时空的魅力鼓舞着新时代的建设者为了民族繁荣强盛的理想继续奋斗。
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说起来容易做起来却难，世上有几人能够严肃认真的面对自己的灵魂呢？
“知耻近乎勇”，有没有勇气不断反省、及时更正所犯下的错误呢？
有没有灵活辩证的思想去对待不断发展变化的形势而不是僵守旧模式呢？
所以说，能直面现实、忠诚灵魂的才是真正的勇士。